自主創(chuàng)新與新能源汽車結(jié)合

日前，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼在2009中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇上表示，政府將繼續(xù)加大投入，大力支持以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車的研究、開發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用。

羅磊表示，車企自主創(chuàng)新應(yīng)分為兩個(gè)方面；一是在傳統(tǒng)汽車制造上；二是在新能源汽車制造上。

日前，北汽方面?zhèn)鞒鱿�息�?ldquo;北京汽車新能源有限公司”已經(jīng)注冊(cè)成功，這家北汽控股的全資子公司不久后將掛牌成立，同時(shí)成立的還有一家北汽與國(guó)內(nèi)某企業(yè)合資的負(fù)責(zé)電池與電機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)。“這家公司將負(fù)責(zé)北汽新能源汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。”北京汽車研究總院副院長(zhǎng)林逸透露。

新一階段的新能源汽車將步入真正的自主創(chuàng)新而非“拿來主義”階段。日前，上汽稱其相關(guān)核心零部件的創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)規(guī)避了國(guó)際混合動(dòng)力轎車技術(shù)壁壘，上汽將率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化。

并購、重組力度將加大

工信部相關(guān)官員日前透露，由工信部牽頭起草的《關(guān)于加快推進(jìn)企業(yè)兼并重組的意見》將于近期出臺(tái)，“汽車行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見”也將一同發(fā)布。政策內(nèi)容涵蓋了銀行對(duì)企業(yè)的支持、鼓勵(lì)符合條件的企業(yè)發(fā)行股票和債券融資、地區(qū)間利益共享模式的探索以及汽車產(chǎn)品及資源的整合等。

近日資本市場(chǎng)上的異動(dòng)也能充分證明國(guó)內(nèi)企業(yè)的重組欲望。11月3日，已經(jīng)連漲數(shù)日并持續(xù)放量的東安動(dòng)力停牌，公司公告稱，公司收到實(shí)際控制人中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)通知，中航工業(yè)正在就汽車業(yè)務(wù)與投資方談判，公司實(shí)際控制人可能發(fā)生變更。

從年初廣汽收購長(zhǎng)豐，到現(xiàn)在吉利收購沃爾沃，汽車業(yè)并購、重組業(yè)務(wù)開始跨越“國(guó)界”，2010年并購、重組風(fēng)潮有望“愈演愈烈”。

汽車金融發(fā)展迎來新高潮

近日有消息稱，廣汽集團(tuán)已獲批汽車金融牌照，正在籌建成立汽車金融公司。另外，一汽、長(zhǎng)安、華晨、江淮等企業(yè)也都在籌建汽車金融公司，目前仍處于等待審批的階段。繼今年4月份我國(guó)首個(gè)自主品牌汽車金融公司——奇瑞徽銀汽車金融公司成立之后，我國(guó)將迎來一個(gè)汽車金融公司發(fā)展新高潮。

汽車金融在刺激汽車消費(fèi)的同時(shí)，還可以通過對(duì)汽車行業(yè)生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)周期的調(diào)整，保護(hù)和優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)副主任宋濤表示：“汽車金融公司的發(fā)展可以讓汽車企業(yè)受益，也將帶動(dòng)現(xiàn)在較為低迷的二手車市場(chǎng)。”

羅磊表示，汽車流通協(xié)會(huì)關(guān)于汽車金融方面的政策建議稿，將在未來一到兩周內(nèi)完成。