王傳福登頂中國首富 帶領(lǐng)電動車出路
來源：中國少年網(wǎng) 日期：2009-11-5 作者：全球電池網(wǎng) 點擊：
2009胡潤百富榜的排名，比亞迪總裁王傳福身家一年暴增290億，以350億元成為中國內(nèi)地新首富，在全球熱捧電動車的今天，比亞迪的電動車還沒有開始賣，香港證券市場在股神巴菲特的推動下成就了王傳福首富的神話。
前瞻眼光看電動車，巴菲特沒有看錯，王傳福也沒有看錯，那么誰在犯錯誤？鴻海董事長郭臺銘炮轟比亞迪，認為股神巴菲特這回看走眼。汽車行業(yè)專業(yè)人士一直質(zhì)疑，有人甚至悲觀地認為比亞迪電動車的市場化還需要至少20年。法規(guī)、產(chǎn)品方向、技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)化成熟度，這一切都困擾著中國新能源電動車的新銳比亞迪。
有心栽花,花不開：
電動車沖動的懲罰，美國政府投資數(shù)百億元開發(fā)電動車，結(jié)果以失敗告終！美國電動車遭受的尷尬，應該在中國引起足夠的重視與反思。中國汽車界和科技界對電動車的開發(fā)可謂情有獨鐘，并且確定在眾多能源替代和環(huán)保技術(shù)中把電動車作為主攻方向。
無心插柳,柳成蔭：
電動自行車產(chǎn)業(yè)化在中國最成熟，已經(jīng)實現(xiàn)年銷售達2000萬輛，成為全球的產(chǎn)業(yè)化基地�？萍疾坎块L萬鋼，一個狂熱的電動車愛好者，必將在電動車產(chǎn)業(yè)化當中調(diào)動國家資源，大力支持以電動汽車為代表的新能源汽車研發(fā)和市場應用。電動汽車在我國正在進入快速發(fā)展新階段。我們希望政府能夠看到小小的電動自行車，輕輕扶一下這顆生命力極強的野草，讓他像iPhone一樣，覆蓋全球！
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