日本本田公司和GS湯淺公司共同出資開辦的電池公司“Blue Energy”21日在京都府福知山市舉行了鋰離子電池制造工廠的建設(shè)動工儀式。該工廠將于年末竣工，明年秋季左右開始生產(chǎn)，主要為混合動力車等環(huán)保車輛供應(yīng)電池。

出席動工儀式的本田社長福井威夫滿懷希望地稱，“鋰離子電池掌握著混合動力技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。毫無疑問，全球第一的電池將在這個(gè)工廠誕生”。

該工廠位于GS湯淺公司的長田野事業(yè)所內(nèi)，廠房高三層，總面積3萬平方米，如果滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，每年生產(chǎn)的電池可供20萬-30萬輛混合動力車使用。工廠投資總額為250億日元(約合人民幣17.4億元)。

福井還表示，該廠電池可能搭載在全新改版后的“新思域”和“飛度”等混合動力車上。與目前混合動力車所配備的鎳氫電池相比，使用鋰離子電池則有望實(shí)現(xiàn)小型化和輕量化，各汽車廠商正在就此展開激烈競爭。

向三菱汽車的電動汽車供應(yīng)電池的“Lithium Energy Japan”公司在滋賀縣草津市的工廠已開始投產(chǎn)。向日產(chǎn)汽車供貨的“Automotive Energy Supply”公司則將于近日開始生產(chǎn)。

（編輯：全球電池網(wǎng)）