中國(guó)首個(gè)《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》已經(jīng)擬定完畢，正在征求意見(jiàn)稿。與之前的電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)相比，即將頒布的《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》對(duì)電動(dòng)車(chē)的諸多性能設(shè)定了嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)，如最高時(shí)速不低于75 公里，續(xù)駛里程大于160 公里等。今后政府補(bǔ)貼參與新能源示范的純電動(dòng)汽車(chē)、《節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣示范車(chē)型推薦目錄》都將參照這一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

方正證券指出，之前也有相應(yīng)的電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)大多只是概念界定、實(shí)驗(yàn)方法，對(duì)于電動(dòng)車(chē)的性能指標(biāo)的規(guī)定不多。新制定的《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》最大特點(diǎn)，就是對(duì)整車(chē)動(dòng)力性能、安全性、可靠性等諸多方面的性能進(jìn)行明確界定，提出了具體的技術(shù)指標(biāo)，并且向傳統(tǒng)燃油汽車(chē)靠攏。其中涉及到得電池有：鉛酸電池、鋰離子電池及鎳氫電池，與之相關(guān)的車(chē)用動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)也在修訂中，預(yù)計(jì)今年年底會(huì)完成。