電動車長期不用 電池要每月充一次電
來源:株洲網(wǎng) 日期:2009-9-18 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:
“沒法重新充電,這組鉛酸電池報廢了!”日前,天元區(qū)居民程小飛將兩個月前“受傷”的電動車送去維修,卻發(fā)現(xiàn)其核心部件已老化。
4月份,程小飛騎著電動車拐彎時不慎側(cè)翻,兩根電線被摔斷了,電池?zé)o法直接充電。原有電能用光后,電動車就被擱置一旁。近日,他將電動車送到修車行修理,修車師傅將斷掉的電線接好后,用萬能電表一測,電池兩端的電壓只有2伏,而正常值是12伏,該組電池已基本報廢。
修車師傅稱,電動車用戶應(yīng)采用正確的方法保養(yǎng)電池,以增長其使用壽命。不能在虧電狀態(tài)存放電池,否則容易出現(xiàn)硫酸鹽化,造成充電不足,電池容量下降。若電動車長期不用,電池不能“放假”,要每月充一次滿電。此外,清洗電動車時,不要用水直接沖洗車體,否則可能導(dǎo)致線圈等短路燒毀。
4月份,程小飛騎著電動車拐彎時不慎側(cè)翻,兩根電線被摔斷了,電池?zé)o法直接充電。原有電能用光后,電動車就被擱置一旁。近日,他將電動車送到修車行修理,修車師傅將斷掉的電線接好后,用萬能電表一測,電池兩端的電壓只有2伏,而正常值是12伏,該組電池已基本報廢。
修車師傅稱,電動車用戶應(yīng)采用正確的方法保養(yǎng)電池,以增長其使用壽命。不能在虧電狀態(tài)存放電池,否則容易出現(xiàn)硫酸鹽化,造成充電不足,電池容量下降。若電動車長期不用,電池不能“放假”,要每月充一次滿電。此外,清洗電動車時,不要用水直接沖洗車體,否則可能導(dǎo)致線圈等短路燒毀。
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