昨日，國(guó)內(nèi)蓄電池生產(chǎn)巨頭鋰士國(guó)際發(fā)布公告稱，其全資子公司深圳鋰士奧電源技術(shù)公司與成都申華車業(yè)已訂立合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)協(xié)議，雙方將投資2380萬元，在成都建造電動(dòng)自行車電池生產(chǎn)基地。據(jù)成都商報(bào)記者了解，該基地將在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)10萬組電池的產(chǎn)能，成為四川最大的專供電動(dòng)車使用的電池生產(chǎn)基地。業(yè)內(nèi)人士稱，基地的建成，“或?qū)κ��?nèi)眾多年產(chǎn)量不到1萬組的小工廠形成整合效應(yīng)。”

據(jù)成都申華車業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理曹小兵預(yù)計(jì)，四川電動(dòng)車電池的消耗量巨大，預(yù)計(jì)一年至少80萬組，總額達(dá)4億元。“在川內(nèi)的二線城市，電動(dòng)車的需求量更大。”相對(duì)于巨大的市場(chǎng)，四川目前還沒有規(guī)模化的電動(dòng)車電池生產(chǎn)基地，眾多知名的電動(dòng)車品牌也都在使用省外的電池設(shè)備。