2014~2017年全球鋰離子電池市場預(yù)測
來源： 國際新能源網(wǎng) 日期：2010-2-25 作者：全球電池網(wǎng) 點擊：
Roland Berger策略咨詢公司于2010年3月23日發(fā)布2014~2017年全球鋰離子電池市場預(yù)測報告，認(rèn)為在今后10年內(nèi)，主要的汽車市場上電動汽車所占份額將會大大增長，然而，與增長的需求，尤其是美國和日本相比，已計劃的鋰離子電池制造的投資將會使2014~2017年間能力有較大的過剩。
Roland Berger策略咨詢公司預(yù)計，僅6~8家全球性電池制造商將在今后5~7年內(nèi)可存活下來。按照較好的情況分析，一些關(guān)鍵地區(qū)的插電式混合電動車(PHEV)和純電動車(EV)到2015年不會超過120萬輛。混合動力車、插電式混合電動車和純電動車需要的鋰離子電池將為82萬付“純電動車(EV)當(dāng)量” 電池能力，而到2015年的設(shè)置能力將超過260萬付EV當(dāng)量。對鋰離子電池的需求將繼續(xù)增長到2020年，但到2018年不會達(dá)到300萬付EV當(dāng)量。
（編輯全球電池網(wǎng)）
上一篇: 電動汽車沒電怎么辦？去加油站換電池就行！
下一篇: 美新能源政策遭遇煤炭行業(yè)抵制
版權(quán)聲明：全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章
評論表單加載中...正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>