在2010年全國兩會上，“低碳經濟”、“低碳社會”等新概念頻頻提及，“碳關稅”、“碳標簽”逐步步入實踐階段，“低碳”時代已呼之欲出。溫家寶總理在政府報告里指出要積極推進新能源汽車取得實質性發展。為探索突破，實現動力生活，“國際儲能、動力電池產業及技術展覽會（CIEP）”將于2010年9月8日——10日，在迅速崛起的天津濱海新區召開。

無疑，電池行業的這個春天是“陽光明媚”的，而即將出臺的國家政府的眾多新能源政策，更是給剛過去的春天再添一道彩虹：溫家寶總理主持召開的國務院常務會議最終敲定新能源汽車消費刺激政策，2010年不但將節能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個，還將選擇5個城市進行對私人購買節能與新能源汽車給予補貼試點……放眼新能源市場滿是美好，誰能搶占好的先機，就意味著誰能在競爭中立于不敗之地。

據了解，“國際儲能、動力電池產業及技術展覽會” 是經中華人民共和國科技部批準，由中國儀表功能材料學會儲能與動力電池專業委員會牽頭組織，聯合中科院大連化學物理研究所、上海交通大學燃料電池研究所、中南大學化學電源與材料研究所等共同主辦，天津鑫申仕會展服務有限公司承辦。具有得天獨厚的優勢，是電池行業權威的展會之一，匯聚儲能電池、動力電池產業的最新技術、最新產品和前沿成果，將以創新的姿態，凸顯為參展商和專業采購商的服務成效，通過權威媒體和專業媒體，強勢推廣宣傳，聯絡海外知名企業和專業買家，廣泛邀請國內各類電池用戶，為參展企業拓展海內外市場，打造展示、交流、貿易的強效、便捷平臺，推動電池行業及其產業鏈的發展。  

據CIEP主辦方負責人介紹，改革開放以來，環渤海地區在電池產業上形成集聚效應，天津是我國北方最大的電池研發和生產中心，又是我國最大的電動自行車生產基地，具有面向東北亞，輻射“三北”的地域優勢和產業優勢。電池工業是具有綜合優勢的傳統產業，隨著新材料、新工藝、新技術的發展，儲能、動力、太陽能等電池及超級電容器在各工業產業上的廣泛應用，帶動了儲能、動力、太陽能電池和新型環保電池新興市場的不斷擴大，促進了電池材料、配件及生產設備升級和研究發展。

“國際儲能、動力電池產業及技術展覽會將建立一個全國性的儲能、動力電池系統節能信息平臺，促進儲能、動力電池系統用戶、儲能、動力電池生產商和汽車、摩托車、電力、通訊、新能源管理部門之間的交流與合作，加強標準及配套政策的實施力度，提高產業運行效率，為中國的節能戰略做出積極貢獻。”CIEP承辦單位天津鑫申仕會展服務有限公司負責人說。

據了解，本屆展會總展出面積預計達到2，0000平方米，將吸引來自全球31個國家和地區的300家參展企業和2，0000名專業觀眾和買家到場參觀采購，此外還有年產量達到800萬輛電動車的天津用戶。這次難得的在以“低碳經濟、動力生活”暖風下催生的天津動力電池展成為了各電池大鱷拓展企業市場、擴大交易范圍的最理想途徑。本屆展會還設立了自主創新品牌展區，提高創新能力、提升核心競爭力。與同類展覽相比，主題突出，集中展示以“儲能電池、新能源動力電池”為主線的各專業的科技成果、先進的技術及產品，專業優勢非常明顯。成為業內機構進行針對性的業務推介和形象宣傳的首選渠道；

專家指出，作為國內電池行業專業展會，“中國國際儲能、動力電池產業及技術展覽會”將成為國內外電池廠商互通有無，技術交流的理想平臺。通過“儲能電池、新能源動力電池”為主線的各專業的科技成果、先進的技術及產品展示，以及產業鏈不同階段的企業間的充分交流與溝通，本次展會能夠對處于發展關鍵期的我國儲能電池、新能源動力電池產業的發展起到積極的推動作用。

展會同期將舉辦“中國國際太陽能電池產業展”、“中國國際超級電容器及關鍵性材料展”以及“儲能、動力電池發展高峰論壇”及合資、合作洽談會。從專業技術、國內外業界動態、行業發展趨勢等，給與會者全方位的信息流，與專家進行零距離交流。為合資、合作者牽線搭橋，謀求發展共贏。

（編輯全球電池網）