園區(qū)觀光車“燒”氫燃料
來源：新聞晨報 日期：2010-4-15 作者：全球電池網(wǎng) 點擊：
為滿足世博園區(qū)內(nèi)低碳、零排放的環(huán)保要求，園區(qū)內(nèi)運行的公交車輛將全部采用新能源車輛，屆時將有三種新能源公交車輛投入運營，分別是純電動車、超級電容車和燃料電池車。
純電動公交車120輛
通過由高能量錳酸鐵鋰電池提供能源的大功率電機來實現(xiàn)驅(qū)動，用于世博園區(qū)內(nèi)的世博越江線和龍華東路線。
超級電容公交車36輛
以超級電容器存儲的電能或主要以超級電容器存儲的電能為動力電源，用于世博園內(nèi)世博大道線。
燃料電池公交車6輛
采用燃料電池系統(tǒng)（簡稱FCE）作為車載發(fā)電裝置、電動機作為牽引動力裝置的電動車輛，用于世博園內(nèi)公交線路的補充。
另外還有氫燃料觀光車70輛，用于園區(qū)內(nèi)兩條觀光線路，分別為博成路與高架步道觀光線。
純電動公交車120輛
通過由高能量錳酸鐵鋰電池提供能源的大功率電機來實現(xiàn)驅(qū)動，用于世博園區(qū)內(nèi)的世博越江線和龍華東路線。
超級電容公交車36輛
以超級電容器存儲的電能或主要以超級電容器存儲的電能為動力電源，用于世博園內(nèi)世博大道線。
燃料電池公交車6輛
采用燃料電池系統(tǒng)（簡稱FCE）作為車載發(fā)電裝置、電動機作為牽引動力裝置的電動車輛，用于世博園內(nèi)公交線路的補充。
另外還有氫燃料觀光車70輛，用于園區(qū)內(nèi)兩條觀光線路，分別為博成路與高架步道觀光線。
版權聲明：全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權，或有其他諸如版權、肖像權、知識產(chǎn)權等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關權利人通知后將立即加以更正。
>>相關文章
評論表單加載中...正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>