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    中國南車時代新能源客車亮相天津車展
    來源:中國傳動網 日期:2010-4-19 作者:全球電池網 點擊:

    由中國城市公共交通協會科學技術分會主辦的2010中國(天津)國際客車及零部件展覽會于3月31日在天津國際展覽中心盛大開幕,以中國南車作為實際控制人的湖南南車時代電動汽車股份有限公司(南車時代電動)攜TEG6102PHEV油電混合城市客車和TEG6119SHEV純電驅動城市客車這2款精心研發的新能源客車和成熟的電動汽車電氣系統、關鍵零部件亮相展會。

    本次展會上,南車時代電動以“五十余載電氣系統專家,低碳時代電動汽車先鋒”的形象亮相,打出了“源自鐵路,原創動力”的品牌宣言。TEG6102PHEV油電混合城市客車是國家節能與新能源汽車示范推廣工程中長株潭“兩型社會”試驗區示范推廣項目混合動力城市客車的“主力車型”,至今已有555輛成功應用,車輛出勤率超過96%,滿趟率超過98%。此款車型針對公交工況精心設計,具有混合動力和傳統動力兩種工作模式,車型成熟,電驅動系統結構簡潔、維護便捷、可靠性高;電驅動技術采用了水冷永磁電機系統,比功率高、效率高、諧波噪聲小。該車型采用超級電容作為儲能裝置,使用壽命是鋰電池的兩倍以上,節能減排水平國內領先,在中國典型城市工況下節油30%,減少尾氣排放60%以上。

    參展的另一款TEG6119SHEV純電驅動的城市客車是“十一五”國家863計劃節能與新能源汽車重大項目科技成果產業化的杰作,采用了全新的技術和全新的設計。該車由純電機驅動,真正實現無級變速,讓駕駛員更輕松駕駛。由于此款車發動機不直接驅動車輛,車輛加速更平穩,尾氣排放更少,噪音更低,讓乘客乘坐更加舒適;它的動力系統由驅動電機、發電機、儲能系統、一體化控制器構成,系統結構更簡單;采用先進的自適應工況能量管理以及基于負荷的APU控制、快速響應的多閉環反饋控制;采用超級電容作為儲能裝置,使用壽命是鋰電池的兩倍以上;在中國典型城市工況下節油率大于30%,減少尾氣排放65%以上,真正意義上實現了國家節能減排的戰略方針。

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