4月 2日，市長助理趙惟拜會了在京的中國工程院院士楊裕生及中國科學院院士何祚庥、簡水生。三位院士均表示非常看好宜春鋰電新能源產業的發展前景，并從不同角度為宜春鋰電新能源產業出謀劃策。

楊裕生院士認為，新能源汽車的主體應該是純電動汽車。大力發展純電動汽車，既是保證我國能源安全的戰略措施，也是我國汽車工業實現跨越式發展的重大機遇。“鋰離子動力電池就好比是中東的石油！”楊裕生說，“電動汽車的關鍵是鋰離子動力電池，而電池的關鍵是成本和安全性。建議盡快制定鋰離子電池模塊和電動汽車主要元器件國家標準，建議國家加大投入設立鋰離子動力電池研發專項。”

“江西的太陽能資源在華東地區是最好的，鋰電池與太陽能的結合，將是宜春鋰電新能源產業未來發展的一個重要方向。”何祚庥表示，“現在可以考慮先上儲能電池項目，再上動力電池項目。因為儲能電池可以夜間使用，這樣就解決了太陽能只能白天用電的問題。”

何祚庥院士分析說，太陽能在江西的應用，一方面可以考慮上電網，另一方面可以考慮以村為單位，向農村小型電源的方向發展。他認為，產品的初級加工應該放在農村，如果未來產業結構朝這個方向調整，那么農村的耗能會大大增加，以儲能電池為基礎的太陽能將大有用武之地。

“宜春鋰電資源豐富，產業發展勢頭不錯，我一定會去看一看！”何祚庥欣然接受了宜春發出的邀請，決定到宜春實地調研，考察鋰電新能源產業。

簡水生院士一直關注故鄉的發展。據他測算，僅樟樹市的地下鹽礦，鋰儲量就高達 3000萬噸。這遠遠超過此前美國和日本科學家的預估。他認為，因為缺少大功率的儲能電池，光有太陽能和風能，不能從根本上解決能源問題。只有研制出儲能大、重量輕、體積小、使用壽命長、價格便宜的儲能電池，鋰電新能源汽車才可能獲得大發展的機會。“只要儲能電池的問題解決，太陽能的成本可比現在降低 10倍。”簡水生說：“我認為鋰電產業還是很有發展前景的，關鍵是要實現技術上的重大突破。”據悉，他正率領科研團隊進行太陽能儲能電池的研發，預計年內將會獲得突破。

相關鏈接

楊裕生：中國工程院院士，是我國核武器放射化學分析診斷研究奠基人、核試驗技術與儲能材料專家，也是宜春鋰電新能源產業的規劃起草專家之一，曾作為專家組組長論證通過《宜春市鋰電產業規劃》。

何祚庥：中國科學院院士，早年從事粒子理論、原子彈和氫彈理論的研究，近年一直關注新能源產業的發展。

簡水生：中國科學院院士，光通信和材料專家，江西籍，近年來對新能源產業傾注了很多心血。