雷天大股東鍾馨稼此前多次向內(nèi)地傳媒宣揚(yáng)，雷天將投巨資與內(nèi)地車廠合作，共建電動(dòng)汽車，更聲言與內(nèi)地國營(yíng)汽車業(yè)巨頭第一汽車集團(tuán)（簡(jiǎn)稱「一汽」）已簽定合作協(xié)議，投資逾百億在唐山建生產(chǎn)基地。不過，投訴信中指一汽在試驗(yàn)過雷天的電池后，認(rèn)為質(zhì)量不穩(wěn)定，因此已放棄采用。一汽電動(dòng)車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)查詢時(shí)，亦確認(rèn)放棄采用雷天的電池，亦無計(jì)劃與雷天有進(jìn)一步合資項(xiàng)目。

投訴信中稱，一汽在試驗(yàn)性地采用過雷天電池后，認(rèn)為未能符合廠方要求，同時(shí)雷天電池亦沒有獲得官方檢測(cè)認(rèn)證，最終放棄采用雷天電池。一汽客車部門負(fù)責(zé)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的徐姓負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，的確曾經(jīng)有試驗(yàn)過用雷天的電池于本身的客車上，但最后沒有大規(guī)模生產(chǎn)，被問到原因時(shí)，他稱，「具體我也不好說，總之就不符合我們要求吧。」至于鍾馨稼曾聲言要與一汽合資百億，他則簡(jiǎn)單稱，目前沒有計(jì)劃與雷天有進(jìn)一步合資項(xiàng)目。

現(xiàn)時(shí)一汽已采用了中航鋰電的電池，中航鋰電電動(dòng)車部的劉部長(zhǎng)稱，該廠電池早已獲動(dòng)力電池測(cè)試中心的檢測(cè)，但稱未聽聞過一汽有采用過雷天的電池。