意大利設(shè)計(jì)公司賓尼法瑞亞正式發(fā)布了他們的Nido電動(dòng)車原型，這意味著他們開啟了為電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車設(shè)計(jì)的全新模塊化平臺(tái)。Nido電動(dòng)汽車是2004 Nido城市概念小車的升級(jí)版，擁有很多類似Smart ForTwo的設(shè)計(jì)。Nido平臺(tái)完全由賓尼法瑞亞自行設(shè)計(jì)，包括造型和整個(gè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在這個(gè)平臺(tái)上，賓尼法瑞亞能夠設(shè)計(jì)出多種不同的車型，包括雙座，四座車型，同樣還有皮卡和廂式面包車。雖然這輛原型車采用了鋼制鐵管構(gòu)架底盤，但是量產(chǎn)車將會(huì)使用更輕量化的鋁質(zhì)空間結(jié)構(gòu)構(gòu)架。

這輛原型Nido使用了一臺(tái)30KW的永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，未來(lái)，其他衍生車型還將包括前置引擎的混合動(dòng)力汽車，或者前置電機(jī)的布置。不同于目前其他公司開發(fā)的電動(dòng)汽車，賓尼法瑞亞選擇了使用一種擁有更高能量密度但是工作溫度較高的鎳-鹽（Ni-NaCl）Zebra電池。盡管擁有21.2千瓦時(shí)電量，但是電池總重只有181公斤。另外Zebra電池還能夠完全回收利用，不包含有害材料。據(jù)稱Nido擁有138公里的行駛里程，從0加速到100km/h只要6.7秒。

目前Nido還沒有量產(chǎn)的時(shí)間表，賓尼法瑞亞需要尋找到合作伙伴來(lái)落實(shí)它的量產(chǎn)。