為進一步加強中外汽車企業和機構在新能源汽車領域的交流與合作，吸收國內外先進的新能源汽車產業發展經驗和研發實力，促進中國汽車工業的發展。由商務部、中國貿促會主辦，中國機械工業聯合會、中國汽車工程學會、國家電動車輛實驗室等單位支持，中國貿促會宣傳出版中心、珠海銀通集團、安耐基資訊聯合承辦的“2010中國國際新能源汽車產業發展高峰論壇”于2010年4月27日在北京國際飯店隆重舉行，并取得圓滿成功！

本次高峰論壇的主題是“新動力，啟動低碳生活”，由“國際新能源汽車路線圖”“中國新能源汽車發展之路”“新能源汽產業鏈投資機遇”三大專場論壇組成。
 
中國貿促會副會長張偉、國家信息中心開發資源部主任徐長明、全國高科技節能減排中心主任馬強、世界電動車協會主席陳清泉、德國聯邦外貿與投資總署駐華代表韓佩德、香港投資推廣署助理署長鄧仲敏、日本日中經濟貿易中心中國總代表田淵真次、珠海銀通集團副總經理張兵、北京理工大學國家車輛電動工程實驗室副主任林程、南通電動汽車產業園常務副主任陳曉東、駿特商務咨詢有限公司負責人Nasir Shah等人出席了會議并作致辭及相關主題演講。中國機械工業聯合會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞為本次活動特別題寫賀詞。

中國貿促會副會長張偉在會上說道：“近幾年來，眾多國內自主品牌車企加快了在電動汽車和混合動力汽車的發展之路，以期在未來的競爭中占領先機。在未來三年，包括純電動，充電式混合動力和普通型混合動力在內的新能源汽車要形成50萬輛的產能，新能源汽車銷量占汽車銷售總量的5%左右，這對于中國汽車工業來說，無疑是一個難得的歷史發展機遇。作為中國最大的投資貿易促進機構，中國貿促會愿意與中外汽車業界人士保持密切聯系，為促進中外汽車產業的合作與新能源汽車產業的成熟和發展牽線搭橋，貢獻力量。”

在本次會議上，海內外汽車行業、投融資機構的專家學者匯聚一堂，就“新能源汽車產業投資機遇”等話題進行了熱烈地討論。徐長明主任認為：中國新能源汽車在起步上與大眾、豐田等國際汽車企業大體相當，我們具有追趕的條件，但是我們還有很多的路要走。至少按照我們現在的生產組織模式，即使現在起跑線相同，未來也有可能落后，這需要大家探討如何來解決。在這個時機召開新能源投資論壇非常及時，也很有必要。世界電動車協會主席陳清泉認為：電動車要好，需要產業化。要做到產業化，要做到三好。第一個是有好的產品，有好的性能，第二是要有好的基礎設施，第三個要有好的商業模式。德國聯邦外貿與投資總署駐華代表韓佩德向與會代表介紹了德國新能源汽車方面的投資方向如新能源汽車蓄電池使用、廢舊電池回收等。珠海銀通集團副總經理張兵談到了新能源汽車的動力鋰電池在發展中遇到的安全、充放電、產業化，一致性、壽命五大問題，并提及珠海銀通集團目前正致力于解決這些問題，希望有機會能與專家、企業開展合作的機會。

由中國貿促會和商務部共同主辦的“中國企業跨國投資研討會”是中國貿促會“中國企業走出去”促進計劃的重要組成部分。經過三年的培育和發展，目前，該活動已成為國內促進企業“走出去”領域最具品牌影響力的活動之一。本次“新能源汽車產業高峰論壇”共享了國際與國內新能源汽車市場未來走勢及研發難點，特別是與電動汽車有關的蓄電池研發、充電站建設等問題，促進了國內知名整車廠商、政府有關部門、研究機構等專家之間的交流，為推進汽車的節能環保進程提供了一個很好的平臺。