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    三菱太陽能電池安裝在羽田機(jī)場(chǎng)候機(jī)室樓頂
    來源:日經(jīng)BP社 日期:2010-9-14 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

    太陽能電池安裝在候機(jī)室樓頂

    太陽能電池安裝在候機(jī)室樓頂

    三菱電機(jī)宣布,已供應(yīng)了7946枚太陽能電池模塊用于設(shè)置在由日本空港大廈公司管理的羽田機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓等的屋頂上。7946枚模塊合計(jì)輸出容量約為1246kW。

    據(jù)發(fā)布資料介紹,在“盡到為地球環(huán)保作貢獻(xiàn)的社會(huì)責(zé)任”的方針下,日本空港大廈致力于削減CO2,從2004年便開始向羽田候機(jī)樓導(dǎo)入綠色電力,并采取空調(diào)及照明對(duì)策等。此次作為其中的一環(huán)導(dǎo)入了太陽能發(fā)電系統(tǒng),該系統(tǒng)在候機(jī)樓及停車場(chǎng)屋頂上設(shè)置太陽能電池模塊。

    太陽能電池模塊設(shè)置在第一候機(jī)樓的屋頂(4處)、第二候機(jī)樓的屋頂(2處)及P4立體停車場(chǎng)的屋頂(1處)。共計(jì)導(dǎo)入了7946枚太陽能電池模塊(輸出功率為190W的模塊為5246枚,輸出功率為92.5W的模塊為2700枚),總面積為9411m2。

    合計(jì)輸出容量約為1246.49kW。投入使用后年發(fā)電量有望達(dá)到1157MWh左右,預(yù)計(jì)利用這一電力可使CO2排放量每年削減約364噸。預(yù)定2010年9月內(nèi)開始投入使用。

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