一項(xiàng)電池主要材料制備的新技術(shù)在成都誕生并開始進(jìn)入量產(chǎn)。

新技術(shù)擁有者是成都高新企業(yè)成都黃銘鋰動力科技有限公司，技術(shù)發(fā)明者黃銘對波色愛因斯坦修正理論運(yùn)用于納米磷酸鐵鋰項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)講解，來自中國工程院、鋼鐵研究院、北京有色金屬研究總院、北京大學(xué)、湘潭大學(xué)的國家院士和專家教授隨后圍繞相關(guān)理論和運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行了熱烈探討。

專家認(rèn)為，新材料可極大地提高電池的循環(huán)次數(shù)等性能，其安全性能與循環(huán)壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他材料。以電動汽車的電池為例，使用傳統(tǒng)工藝的電動車電池使用壽命大約一到兩年會出現(xiàn)問題，而且動力也不足。“采用新技術(shù)生產(chǎn)的電池將極大地改善上述指標(biāo)，其中循環(huán)次數(shù)換算成使用壽命可延長到五年，并且可以讓整個(gè)電池的成本下降15%。”