3月，柳州五菱汽車公司副總裁劉德祥一行到超威電池公司參觀考察，雙方就下一步在電動汽車領(lǐng)域進(jìn)行深度合作達(dá)成了意向，并表示今后將在繼續(xù)保持緊密合作的基礎(chǔ)上攜手做大新能源汽車市場蛋糕。

圖為柳州五菱汽車公司副總裁劉德祥(左一)在超威公司副董事長楊云飛(右二)、超威新能源事業(yè)部總經(jīng)理陳經(jīng)寧(右三)的陪同下參觀超威公司新能源汽車電池生產(chǎn)線

據(jù)了解，不僅僅是五菱汽車，目前已有多家企業(yè)欲建立和超威的合作。超威能夠大受新能源汽車企業(yè)垂青，得益于已率先行業(yè)研發(fā)完成的超長壽命磷酸鐵鋰電池。

日前，超威動力電池公司超長壽命磷酸鐵鋰電池一期項(xiàng)目生產(chǎn)車間已基本完成裝修，預(yù)計(jì)到7月份即可投入批量生產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為2萬KWH。這標(biāo)志著我國蓄電池產(chǎn)業(yè)步入到超長壽命時代，“換車不換電”的構(gòu)想將在超威得到實(shí)現(xiàn)。

在新能源汽車領(lǐng)域，蓄電池使用壽命過短一直是動力源方面的一大瓶頸，各國都在尋找能夠滿足新能源汽車高要求的動力蓄電池。即便是在蓄電池技術(shù)相對發(fā)達(dá)的歐美國家，超長壽命電池的研發(fā)生產(chǎn)也并不能滿足新能源汽車的動力需求，供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于需求量。

在國內(nèi)，超長壽命鐵鋰電池是蓄電池企業(yè)一直在攻克的難題，目前僅有超威一家企業(yè)突破了這一技術(shù)水平，將單體電池100%深循環(huán)延長到5000次，理論使用壽命最高可達(dá)10年，產(chǎn)品性能位居世界先進(jìn)水平。目前，磷酸鐵鋰電池已成當(dāng)前公認(rèn)的新能源主打代表產(chǎn)品，主要與高端電動車實(shí)現(xiàn)配套，市場需求在逐年擴(kuò)大。

可以說，新能源汽車市場是每一個上下游企業(yè)都在爭奪的領(lǐng)域，然而由于受到技術(shù)、工藝和成本的限制，目前能真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè)寥寥無幾，大多都處在研發(fā)和試制階段。因而如果某一企業(yè)率先克服技術(shù)瓶頸，必然在這一領(lǐng)域捷足先登，成為行業(yè)標(biāo)志性企業(yè)。

有業(yè)內(nèi)專家表示，超威長壽命電池的順利投產(chǎn)，帶來的不僅是國內(nèi)新能源汽車和電動自行車的發(fā)展，更有可能推動我國蓄電池的出口。事實(shí)確實(shí)如此，隨著超威超長壽命磷酸鐵鋰電池成功研發(fā)，吸引了國內(nèi)外配套廠商的高度關(guān)注。目前，已有多家國外著名電動汽車公司到超威考察，其合作意向明顯。

超威在超長壽命電池技術(shù)上的拔高，必然推動行業(yè)的又一大進(jìn)程，而我國蓄電池行業(yè)也將成功躋身國際行列，或?qū)⒂锌赡艽蛟斐蓢�際新能源汽車動力源的強(qiáng)大供應(yīng)體系。