受臺州蓄電池企業(yè)污染致168人血鉛超標事件的影響，臺州、武進等多地鉛蓄電池廠被停業(yè)整頓。

中國電工技術學會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅告訴《第一財經(jīng)日報》記者，目前國家相關部門正在對我國可能存在污染的重金屬企業(yè)進行排查，以便制定更為詳細的防止重金屬污染的方案。

工藝落后致污染嚴重

截至3月26日下午5時，臺州路橋區(qū)當?shù)匾延?68人檢測出血鉛超標。臺州環(huán)科院等單位專家的調(diào)查認定：這是一起由速起蓄電池公司引起的鉛污染事件。路橋區(qū)環(huán)保局局長蔣新才在昨天的新聞發(fā)布會上透露，速起蓄電池公司周邊300米范圍內(nèi)的土壤已被重金屬污染，當?shù)厥芪廴据^嚴重的土壤可能會被徹底挖除。

記者從速起蓄電池公司官方網(wǎng)站了解到，該公司是一家致力于開發(fā)、制造各類摩托車、汽車、UPS等專用密封式可充電蓄電池產(chǎn)品的生產(chǎn)型企業(yè)。據(jù)中新社報道，該公司廠房離居民區(qū)僅一墻之隔，站在廠房外就能聞到一股股刺鼻的氣味。廠區(qū)里時有污水排出，而村民洗衣服、種菜，大多使用井水。

徐紅告訴本報：“由于爆出鉛酸污染事件，目前，臺州、武進等多地鉛蓄電池廠已經(jīng)被停業(yè)整頓。”

徐紅介紹，此次鉛污染事件主角速起蓄電池公司產(chǎn)量并不算高，根據(jù)污染程度看，該公司的生產(chǎn)技術極可能是目前鉛酸蓄電池行業(yè)落后的外化成工藝，但由于此類技術成本較低，不少蓄電池企業(yè)仍在使用。她告訴記者：“(國家)相關部門已經(jīng)決定在兩到三年內(nèi)徹底淘汰這類技術的生產(chǎn)企業(yè)。改換成技術可靠、污染較少的內(nèi)化成工藝。”

廢舊蓄電池流入無證企業(yè)

這起事件距離2月18日國務院正式批復《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》僅一個多月，該規(guī)劃是我國第一個“十二五”專項規(guī)劃。規(guī)劃要求對未進行環(huán)評和“三同時”驗收的重金屬企業(yè)一律停產(chǎn)整改。徐紅表示：“近期，國家相關部門已經(jīng)按照規(guī)劃要求，對可能存在重金屬污染的企業(yè)進行地毯式排查，這其中包括鉛酸蓄電池企業(yè)。”

然而，困難來自多方面。徐紅坦言，首先，在標準制定上，尺度把握較難。“以前的相關規(guī)定，現(xiàn)在看來并不一定科學，比方說某一定產(chǎn)能蓄電池廠要求離居民400米，但是，400米之外不一定就沒有鉛污染，這需要根據(jù)各個企業(yè)的具體規(guī)模以及技術等來進行科學測算。”

其次，地方保護較嚴重，監(jiān)管力度上仍需加強。徐紅透露，此次有關部門排查中發(fā)現(xiàn)，很多蓄電池廠處于無證生產(chǎn)，“一些有證的企業(yè)很容易找到，而無證的企業(yè)很難查到。”

此外，徐紅認為，更為嚴重的是在廢舊鉛酸蓄電池回收。按照國家相關規(guī)定，回收廢舊鉛酸蓄電池需要很大的投入，但許多無證企業(yè)利用不按照國家規(guī)定生產(chǎn)、減少環(huán)保投入的成本優(yōu)勢，違規(guī)低價回收蓄電池獲利，造成更為嚴重的污染。