新華網(wǎng)杭州6月8日專電（記者方益波、商意盈）記者8日從杭州市政府相關(guān)部門召開的通報(bào)會(huì)上獲悉，4月11日杭州街頭營(yíng)運(yùn)的新能源出租車自燃，現(xiàn)查明系電池安裝問題引發(fā)，點(diǎn)燃出租車內(nèi)飾。

4月11日下午，一輛正在杭州繁華路段武林路上營(yíng)運(yùn)的純電動(dòng)出租車發(fā)生自燃，整輛車子在十多分鐘內(nèi)被完全燒毀，無人員傷亡。事故發(fā)生后這批出租車均暫停營(yíng)運(yùn)。

杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局出具的自燃事故鑒定結(jié)果通報(bào)稱：專家組一致認(rèn)為，該起事故起火原因?yàn)殡姵貑误w封裝和電池箱裝車使用過程中，未能充分考慮到使用環(huán)境和相關(guān)的安全因素；在生產(chǎn)、充電使用幾個(gè)環(huán)節(jié)，監(jiān)測(cè)手段不足以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池異常情況，致使在運(yùn)行過程中未能及時(shí)排除故障。

據(jù)該通報(bào)稱：本次事故發(fā)生不能認(rèn)定電池單體設(shè)計(jì)、制造方面存在質(zhì)量問題，而是電池成組后不能完全滿足車輛使用環(huán)境的需求，在應(yīng)用過程中，出現(xiàn)了電池漏液、絕緣受損以及局部短路的情況，且未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)過多次重復(fù)使用以后，隱患顯現(xiàn)，引發(fā)本次事故。

杭州市新能源出租汽車有限公司總經(jīng)理邱偉成表示，公司將于9日起逐步恢復(fù)純電動(dòng)出租車的試點(diǎn)營(yíng)運(yùn)。

杭州市經(jīng)委副主任郝志毅表示，針對(duì)事故所暴露出的問題，杭州市相關(guān)部門和企業(yè)在安全技術(shù)創(chuàng)新、安全運(yùn)營(yíng)管理和完善協(xié)調(diào)機(jī)制方面都進(jìn)行了全面整改，可以保障新能源出租車安全營(yíng)運(yùn)。

據(jù)了解，杭州是國(guó)家新能源汽車試點(diǎn)示范城市之一，今年將要新增的600輛出租車中，有200輛是純電動(dòng)出租汽車。

消防部門是在昨天下午2點(diǎn)54分接到報(bào)警電話的，出動(dòng)了兩輛消防車，5分鐘后趕到現(xiàn)場(chǎng)，“當(dāng)時(shí)火勢(shì)正猛，我們趕到后大約三四分鐘就把火撲滅了，后來主要是幫助清理現(xiàn)場(chǎng)。”出警的消防人員告訴記者。

據(jù)羅大媽說，當(dāng)時(shí)司機(jī)就站在花店邊，“我聽見他說，車子有保險(xiǎn)的。”

這批車剛做過1萬公里保養(yǎng)

事發(fā)后第一時(shí)間，杭州新能源出租車公司、電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家的相關(guān)負(fù)責(zé)人都趕到了現(xiàn)場(chǎng)，了解事發(fā)情況。

據(jù)介紹，杭州的這批電動(dòng)出租車是今年1月26日上路的，當(dāng)時(shí)一共投放了30輛，15輛為眾泰朗悅車型，另外15輛為海馬普力馬車型，外觀均為黃色。

昨天，記者找到了一位開眾泰電動(dòng)出租車的華師傅。他說：“這批車跑跑還好的，我沒感覺動(dòng)力等方面有什么問題，而且現(xiàn)在油價(jià)漲了，一般的出租車每公里都上8毛了，我這個(gè)車沒漲過，每公里還是5毛。”

聽說有輛電動(dòng)出租車燒起來了，華師傅覺得不可思議，“怎么會(huì)呢？怎么會(huì)呢？我們每天交接班的時(shí)候，都要檢查一下車況，3月份的時(shí)候，這批車陸陸續(xù)續(xù)都做了一次大保養(yǎng)……會(huì)不會(huì)是短路了，電池接觸點(diǎn)的地方有問題？”

新能源出租車公司一名負(fù)責(zé)人證實(shí)了華師傅的說法，前不久，該批車輛剛做了1萬公里保養(yǎng)，而且平時(shí)司機(jī)們自己也有小維護(hù)。每輛車都配備了一個(gè)滅火器，并投保了自燃險(xiǎn)。

杭城電動(dòng)出租車暫時(shí)全部停運(yùn)

電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以前從未發(fā)生過類似事件，事情發(fā)生后，他們第一時(shí)間趕到了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

據(jù)介紹，電動(dòng)汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比汽油汽車簡(jiǎn)單，前部為電機(jī)組，中后部為電池倉(cāng)，而電池是另外廠家造的。“我們所有的核心技術(shù)人員，大概有10多個(gè)都派去調(diào)查事故原因了，如果調(diào)查出來是車身原因，我們肯定會(huì)采取補(bǔ)救措施，如果是其他原因，也需要制造電動(dòng)汽車的所有相關(guān)廠家來共同思考。”

電動(dòng)車在什么情況下會(huì)發(fā)生自燃？該工作人員說，電動(dòng)汽車自燃的原因有很多，跟普通汽車類似，比如電路故障、外界高溫、隨意改裝等等。但昨天的氣溫并不高，而這批車也都沒有進(jìn)行過改裝，不排除是電路故障引起了事故，但具體是什么原因目前下結(jié)論還早，還需要進(jìn)一步調(diào)查。

對(duì)此，昨天傍晚，新能源出租車公司也決定，今天早上，由廠家來對(duì)所有的電動(dòng)出租車作一次檢查，在原因未調(diào)查清楚前，所有的電動(dòng)出租車暫時(shí)停止上路，待原因明確后，再作打算。

“一旦調(diào)查清楚，我們會(huì)盡快公布原因，給公眾一個(gè)交代，請(qǐng)大家放心。”新能源出租車公司的這名負(fù)責(zé)人說。