由中科院大連化物所新源動力股份有限公司自主開發的新一代燃料電池電堆模塊樣機日前完成性能測試。新一代電堆模塊在不損失效率前提下，額定工作電流提升了一倍，從而使模塊由520節降為220節，大大降低了成本，同時體積和重量減小了一倍，在車用領域有利于整車設計及整體性能的提升。

據悉，新一代電堆模塊樣機關鍵零部件采用了新源動力自主研發的膜基電極技術，同時在組裝方式及分配結構等方面進行了技術創新，使該模塊可靠性大幅改善，工程化水平明顯提升。