由于鉛酸蓄電池行業整頓，鋰電池稱霸電池市場，形成一股有“鋰”走遍天下之勢，尤其是說起動力電池更是一種非“鋰”莫屬之態。由于鋰具有高電化學電勢，是熱交換的理想材料，因此鋰廣泛適用于現代電池。而鋰電池成本低、安全性高等特點又使其成為動力電池的主選材料之一。目前，新能源產業是我國十二五規劃的重點產業，由于新能源汽車的帶動，鋰離子電池也發展較快，鋰電產業化項目正在規劃中。

但是，鋰電過熱也導致了行業的盲目推崇，夸大了鋰電的優點而忽略了其缺點。其實，鋰電池并非是百分百的安全、環保、節能。目前我國鋰離子電池研究還不成熟，國內鋰電池大多為液態鋰電池，電解液的主要成分是六氟磷酸鋰，遇水會生成HF（氟化氫），對人體危害極大，廢棄鋰電池如處理不當，后果將不堪設想。

由于宣傳得力，現代人大多具有環保意識，不會隨意棄置廢舊電池，電池回收行業也有所起色，但是由于缺乏市場規范和相應的準入制度，電池回收業普遍存在散、亂、差等現象，非專業的處理技術將導致廢舊電池的二次污染。因此，業內專家呼吁，電池回收行業應該體系化和規范化。

以電池循環專家著稱的佛山市邦普循環科技有限公司的負責人告訴筆者，廢舊電池的循環利用是高端技術型產業，要想在這個行業站穩腳跟，長足發展，就要不斷探索前沿科技，因此，科研和技術是回收的基礎，沒有過硬的回收處理技術而從事廢舊電池回收，是對人類和自然的不負責任。

佛山市邦普循環科技有限公司是一家專門處理廢舊充電電池和動力電池的專業回收機構，公司以先進的技術為依托，獨創了廢舊電池的“定向循環系統”，真正實現了廢舊電池的循環再生。

此外，公司還建立了一套獨特的廢舊電池回收體系，該體系是我國首個廢舊電池回收體系，目前已覆蓋廣東、湖南、河北、江蘇、江西等多個省市，通過與政府、企事業單位、社區、學校、電池生產企業和汽車生產的長期合作，高效回收各種廢舊電池。目前，邦普在原有小型充電電池回收體系網絡的基礎上，已經著手建立了動力電池及其過程廢料的回收體系平臺，主要與大型電池和汽車生產企業進行合作，回收動力電池并進行技術處理，達到循環利用的目的。