松下公司日前開發出車載用途大輸出功率燃料電池評估裝置。將用于評估層疊多個發電模塊的短堆(Short Stack)，以及由發電模塊單體構成的基礎研究用途單個單元。將提供給汽車廠商和燃料電池零部件企業等，以推動其盡早實現商品化，加速開發燃料電池車。該裝置采用了家用燃料電池評估技術。

上述評估裝置是松下與其集團中開展設備解決方案、設計及軟件業務的Panasonic Production Technology公司合作開發。在家用燃料電池評估技術中，增加了可應對大輸出功率的高精度氫氣壓力、溫度及電流控制功能。在燃料電池的開發過程中，首先使作為燃料的氫、空氣溫度、露點及流量發生變化，對其發電特性進行評估，然后決定最佳材料組成及結構等。

此前由于評估項目及條件測量精度不足，開發效率得不到提升，成為亟需解決的課題。所需輸出功率為家用燃料電池100倍以上的車載燃料電池設想使用條件很多，例如使用環境及行駛狀態等，因此需要精度更高的評估裝置。松下此次開發的裝置能夠以較高的電流密度進行測量，還可進行模擬車輛啟動及停止的發電評估。

松下以前曾向大學等提供660瓦的單個單元評估裝置試制品，但沒有可對燃料電池車配備的2千瓦～100千瓦燃料電池主體進行評估的大輸出功率評估裝置。今后將陸續提供從單個單元到車輛實際配備的全堆(Full Stack)燃料電池，符合各個商品開發階段的評估裝置，以及仿真發電和應對環境溫度等選配功能。