導(dǎo)語：近日，美國電動車品牌特斯拉宣布進軍中國市場這一新聞迅速成為各界關(guān)注的焦點，極大地刺激了國內(nèi)電動車市場。國內(nèi)新能源汽車及鋰電池技術(shù)與工藝也相應(yīng)再獲市場重視。應(yīng)此背景，由上海易貿(mào)主辦的2013（第三屆）國際鋰電池戰(zhàn)略峰會隔膜將于10月24日至25日在深圳拉開帷幕，目前，大會受到了業(yè)界的密切關(guān)注。

國家科技部部長萬鋼說：“可以預(yù)見，中國將成為未來國外電動汽車最重要和競爭最為激烈的市場。”業(yè)內(nèi)人士也認為，目前國內(nèi)電動車人均保有量、銷售量低于海外市場，市場大有潛力可挖。平均每輛電動車要用到隔膜1000到2000平方米。有關(guān)機構(gòu)預(yù)測，預(yù)計到2015年，中國隔膜市場將達到4.78億平方米的規(guī)模，年均復(fù)合增長率為66.63%。 “十二五”期間，“膜”的國產(chǎn)化將成為國家扶持重點，國家發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》明確提出鼓勵發(fā)展電池隔膜。毋庸置疑，提升產(chǎn)品質(zhì)量儼然成為各家企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

據(jù)組委會介紹，本屆峰會將聚焦全球及中國鋰電池隔膜的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，分析隔膜未來的發(fā)展空間和容量需求；探討國內(nèi)濕法隔膜、干法隔膜以及涂覆的技術(shù)壁壘和研發(fā)進展，如何實現(xiàn)中國鋰電池隔膜的技術(shù)革新和穩(wěn)定生產(chǎn)；圍繞國內(nèi)動力汽車、鋰電自行車及儲能等潛力終端對于鋰電池隔膜的性能要求分析，對隔膜的研發(fā)方向展開探索與討論；并引進日本、美國先進隔膜生產(chǎn)企業(yè)及設(shè)備制造企業(yè)。

會議期間，鋰電隔膜產(chǎn)業(yè)來自東麗、旭化成、格瑞恩、星源、金輝高科、冠力、中鋰、一汽、大眾、三井、住友、富士機械、頗爾過濾等企業(yè)的資深人士將就熱點話題、不同觀點展開辯論，充分進行思想碰撞，為企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略提供指導(dǎo)意見。易貿(mào)訪談的環(huán)節(jié)更使會議成為一個業(yè)內(nèi)同仁各抒己見、會聚各方觀點的“百家講壇”。數(shù)十篇行業(yè)資深專家的深度發(fā)言；百余家來自PP、PE原料、鋰電池隔膜等供應(yīng)商和貿(mào)易商，終端鋰電池企業(yè)及第三方助劑、輔料、設(shè)備、物流方面的企業(yè)均將云集深圳，共聚一堂，共同探討當(dāng)前市場宏觀局勢，直擊行業(yè)動向。

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