隨著當代社會的經濟發展，綠色環保已經成為一種時尚，而電動車作為方便快捷的綠色交通工具已經成功進入了千家萬戶。電動車電池作為電動車的“心臟”，地位自然不言而喻。

        自2012年5月《鉛蓄電池行業準入條件》（以下簡稱《準入條件》）出臺，整個鉛蓄電池行業相當一部分相關企業被關停整頓，競爭也隨之白熱化。在繼去年大規模的重新洗牌之后，今年年底將再一次迎來行業的優勝劣汰，想要在這場沒有硝煙的戰爭中存活下來，一個企業除了要符合《準入條件》的規定，沒有過硬的產品質量、良好的售后服務和一定的品牌知名度，想要繼續生存下去是件難以想象的事。

        作為全球第三大電動車電池供應商的旭派電池表示，品牌雖然只是一種識別標志，但它代表著一個企業的精神和價值理念，是品質優異、良好服務的保證。
含鎘、鉛蓄電池國家產業政策限期將至，企業淘汰，售后找誰？

        在電動車電池行業，鉛蓄電池是當今主流，但從2005年開始卻不斷被爆出“血鉛事件”，直到去年《準入條件》發布，國家開始了大力整頓鉛蓄電池行業的行動。在這樣的大環境下，大企業應用自己的優勢不斷擴張搶占市場份額，中小企業卻要努力掙扎以便求得一席之地，最終導致企業數量、規模、生產設備和技術等方面開始發生較大的變化。整個行業在大規模的重新洗牌之后，2012年年底已經超過有80%的鉛蓄電池相關企業被關停整頓，到2013年年底還會有一部分被淘汰。

        《準入條件》是依據《中華人民共和國環境保護法》、《重金屬污染綜合防治“十二五”規劃》和《產業結構調整指導目錄（2011年本）》等國家有關法律、法規和產業政策，按照合理布局、控制總量、優化存量、保護環境、有序發展的原則制定的，2013年年底之前的整頓帷幕再次拉開之時，又會讓一些環保標準未達標、工藝不達標的蓄電池生產企業將被強制淘汰。

        而選擇了代理這些企業產品的經銷商們將面臨嚴峻挑戰，售后找誰？以后我賣什么電池？

        引以為戒，選擇環保達標管理規范實力派企業及高品質電池乃發展之根本.對于中國電動車的發展史，業內普遍認同為三個發展階段：初級階段是1995年到1999年的摸索階段，也是電池行業的摸索階段；第二個階段一般都認同為是在2000年到2004年這段時間；第三個階段是從2005年至今，電池技術方面在這時有了很大的進展，電動車專用鉛酸電池在技術上的突破也已經領先國際。

        在電動車電池行業發展的較早的企業，如天能電池成立于1986年，超威電池成立于1998年，都是跟著電池行業的成長發展而不斷壯大起來的。天能、超威在電池技術取得突破性大發展的同時也進行了大量的市場宣傳，在多年努力之下打響了品牌知名度，在市場上占據了一席之地。旭派電池，1995年開始進入電池行業，但較天能和超威，開始進行市場宣傳的時間稍晚，品牌知名度也稍低。一般中小企業近年來也開始注重品牌建設，不斷加大市場宣傳力度。

        但在電動車電池品質方面的保障，卻不能一味以市場知名度來論斷，買得好的東西并不一定就是好東西，而是要以產品的實際數據來作為讓人信服的標桿。上個周未小編犧牲了兩天休息時間走訪及電話采訪了一些電池批發商，在下就不一一羅列，選擇目前國內三大主流品牌（天能，超威，旭派）來做一個對比。來比較一下普通廠家生產出來的電池和主流品牌的電池，在性能、質量方面有哪些區別。

        據了解，一般中小企業生產的電池，產品返修率為10%以上，產品質量極不穩定。

        超威電池，過充電容易失水鼓包，18個月后容易失水鼓包，產品返修率為5-10%。

        天能電池，多容易出現單格問題，電池衰退走勢快。

        旭派電池，產品穩定性處于業界最高水平，產品返修率業界最低只為3%左右。

        旭派電池雖然品質很好但市場覆蓋率與天能超威還是有很大差距。
　　　
        據了解，天能電池截至2012年12月31日為止，分銷商數目達到1314名，覆蓋中國大部分省份；超威電池經過多年來的發展，分銷商網路覆蓋全國各個省區，并把全國分銷網絡劃分為24個大區，到2012年年底，擁有的獨立經銷商總數達到997家，旭派電池則不到200家。
　　　
        那么，對于看中了電動車電池市場，和代理一些小品牌電池的經銷商，早作打算并非是一件壞事，要想再代理天能超威基本上不太可能，因為他們網絡覆蓋已比較全面，而像旭派電池這樣，產品質量優良，售后服務較好的品牌自然就成為代理的不二之選。
　　　
        旭派電池近年來也在不斷的進行市場開拓，品牌知名度、市場認知度處于不斷上升的階段，產品銷售網絡遍布大陸、港澳臺等國內市場及亞洲、歐美、非洲等國際市場。雖然銷售網絡較廣，但在深度上還有待加強，很多縣級市并未覆蓋，正因為這樣給空白區域經銷商帶來了巨大的發展機遇！
　　　
        眾所周知，如天能、超威、旭派電池都是實力雄厚的電動車電池供應商，在研發、生產、物流和售后方面都有一套比較成熟的體系，是經銷商雄厚的靠山。
　　　
        然而想加盟天能、超威電池，除了本身要具備開拓市場的能力外，還需要承受財務及銷量的雙重壓力。首先，作為知名度高的電動車電池品牌，經銷商需要交付一筆品牌保障金，5-10萬元不等；其次，經銷商獲得代理權的門檻高，要求代理商有比較雄厚的經濟實力，投入的資金高達100多萬元；再次，由于天能、超威電池的市場知名度高，價格體系很透明，給經銷商帶來的利潤率就很低；然后，經銷商所承受的銷售任務重、壓力大，規定每月的銷售額需達到一個量，而這需要根據區域不同而有所調整，如果達不到規定的量，那么經銷商就不能拿到廠家的最低價而存在虧損風險。
　　　
        相比較天能、超威給經銷商帶來的巨大壓力，正處于品牌知名度上升階段的旭派電池，除了質量優勢以外，價格上也有一定優勢，代理條件也寬松很多。首先，不需要交付品牌保障金；其次，門檻沒有天能、超威電池那么高；再次，價格體系沒有天能、超威電池那么透明，給經銷商帶來的利潤要高很多；然后，對經銷商的扶持政策更為優厚，在商譽、培訓、廣告、營建、經營、顧問等全方位都提供積極支持。
　　　
        “選擇對的，而不是選擇貴的”，在無論哪一個領域都顯得那么的合理，不是嗎？