最近，國家對(duì)摩托車的治理越來越嚴(yán)格，一方面，摩托車行駛安全成為問題，另一方面，耗油量大，給空氣帶來嚴(yán)重污染。這一舉措催生了電動(dòng)摩托車的問世，很多習(xí)慣于摩托車的快速與遠(yuǎn)距離的用戶卻對(duì)電動(dòng)摩托車不給力的電池產(chǎn)生不滿意。據(jù)一直以摩托車代步的孫先生表示“以前騎摩托車瞬間就到目的地了，而且不限里程，但是，自從換了電動(dòng)摩托車，里程不僅受限制了，而且速度也超慢。”對(duì)此，商家給出合理解釋“電動(dòng)摩托車不同于摩托車，電池是限制里程與距離的直接原因。” 　　但是，另一位更換電動(dòng)摩托車的用戶趙先生越不以為然“電動(dòng)摩托車在速度上雖然不能與摩托車相提并論，但是，里程上絕對(duì)不會(huì)落后摩托車，這最關(guān)鍵的就看你選擇的是什么品牌的電池，如果是一般品質(zhì)的電池，肯定跟不上，如果選擇旭派，那么里程問題就不是問題。” 　　旭派革新 讓用戶行的更遠(yuǎn) 　　歷經(jīng)二十年的耕耘，旭派在技術(shù)革新方面有了很大進(jìn)展，尤其在電動(dòng)車電池的里程方面，更做到成熟掌握如何將用戶的心愿得以實(shí)現(xiàn)。旭派電池通過成功研發(fā)百分百無鎘內(nèi)化成電池，將生產(chǎn)、使用、回收過程中使鎘金屬不復(fù)存在也減少了其它污染物的排放，并且能夠節(jié)電28.8%、節(jié)水90%以上，讓電池成功轉(zhuǎn)型為輕量級(jí)，穩(wěn)定性能產(chǎn)品。當(dāng)然，這并不是旭派的初衷，更重要的是利用續(xù)航時(shí)間以及充電接觸能力讓消費(fèi)者滿意，這才是最關(guān)鍵的。消費(fèi)者可以直接通過旭派體驗(yàn)到長時(shí)間、遠(yuǎn)距離行駛帶來的暢快淋漓感。 　　高品質(zhì)造就低耗能 　　很多電動(dòng)摩托車用戶在騎行中會(huì)對(duì)電池的不給力行為開始抱怨。而旭派電池能夠借助高品質(zhì)、遠(yuǎn)里程讓消費(fèi)者在使用中減少耗能，少一次充電時(shí)間，多行駛一段距離，不僅不會(huì)浪費(fèi)電能源，更讓電池的使用壽命得以延長，而旭派本身的壽命就已經(jīng)達(dá)到理想狀態(tài)，通過對(duì)電池的保養(yǎng)讓用戶看到電動(dòng)摩托長完全可以取代傳統(tǒng)摩托車的地位。 　　電動(dòng)摩托車電池的品質(zhì)是決定用戶經(jīng)濟(jì)地位的重要關(guān)卡，無論電摩的價(jià)格高或低，如果電池品質(zhì)不過關(guān)，很難帶動(dòng)用戶在使用電動(dòng)摩托車方面的優(yōu)勢(shì)。也就是說選擇電動(dòng)車電池要選擇超越品質(zhì)的。