OUTDO品質(zhì)征服日本賽道，中國(guó)“智”造贏得最終勝利

2025年10月26日，日本鈴鹿賽道。當(dāng)搭載著OUTDO賽車專用電池的HONDA CBR1000RR-R賽車呼嘯沖過(guò)終點(diǎn)，一顆來(lái)自中國(guó)的“芯”，在日本頂級(jí)摩托車賽事的心臟地帶，完成了它的終極驗(yàn)證。

這臺(tái)賽車的駕馭者，是DUNLOP Racing Team with YAHAGI車隊(duì)的長(zhǎng)島哲太選手。而它所搭載的這顆“冠軍芯”，承載的OUTDO的尖端技術(shù)，更承載著一個(gè)世界冠軍的血統(tǒng)。

在全球摩托車工業(yè)領(lǐng)域，日本一直占據(jù)著技術(shù)高地，Yamaha、Honda、Kawasaki、Suzuki等品牌主導(dǎo)了數(shù)十年的格局。尤其在日本這個(gè)市場(chǎng)，摩托車起動(dòng)電池領(lǐng)域同樣壁壘森嚴(yán)，長(zhǎng)期被Yuasa品牌主導(dǎo)，并形成了以JIS（日標(biāo)）為核心的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

然而，這一局面即將被一位強(qiáng)大的“對(duì)決者”——作為中國(guó)摩托車電池標(biāo)準(zhǔn)第一起草單的漳州市華威電源科技有限公司進(jìn)行顛覆。

因此，OUTDO賽車專用電池在日系賽車的搭載與驗(yàn)證，標(biāo)志著以O(shè)UTDO為代表的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，首次在日本頂級(jí)賽事體系中，與“JIS標(biāo)準(zhǔn)”展開(kāi)了正面“對(duì)決”。

冠軍血統(tǒng)：源自WSBK世界之巔

敢于“對(duì)決”的底氣，源自世界之巔的冠軍血統(tǒng)。此次亮相鈴鹿的OUTDO電池，它的技術(shù)底蘊(yùn)，正是助力ROKIT BMW MOTORRAD WorldSBK車隊(duì)連續(xù)兩年（2024 & 2025）登頂世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WorldSBK）冠軍寶座的OUTDO技術(shù)

正是憑借在世界頂級(jí)舞臺(tái)上的卓越表現(xiàn)，OUTDO技術(shù)引起了日本專業(yè)團(tuán)隊(duì)的關(guān)注。

嚴(yán)苛審視：日本團(tuán)隊(duì)的“標(biāo)準(zhǔn)”考察

今年，長(zhǎng)島哲太所屬的日本客戶團(tuán)隊(duì)到訪華威電源全球總部。他們此行的目的明確：深入考察這家在WorldSBK賽場(chǎng)屢獲佳績(jī)的國(guó)際知名新能源企業(yè)，是否真正擁有滿足日本嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)實(shí)力。

客戶參觀了公司的智能化生產(chǎn)車間，并對(duì)電池等前沿技術(shù)進(jìn)行了深度交流。面對(duì)日方的嚴(yán)苛審視，OUTDO展示了無(wú)可辯駁的冠軍技術(shù)底蘊(yùn)與實(shí)力。這次成功的考察，讓日方團(tuán)隊(duì)的信心迅速轉(zhuǎn)化為行動(dòng)。

終極考驗(yàn)：來(lái)自HRC專家的“魔鬼測(cè)試”

考察結(jié)束后不久，長(zhǎng)島哲太正式擔(dān)任OUTDO Japan形象大使。但這并非一次簡(jiǎn)單的商業(yè)合作關(guān)系。長(zhǎng)島的關(guān)鍵身份——HRC（本田賽車公司）現(xiàn)役開(kāi)發(fā)測(cè)試車手，讓這次合作直接升級(jí)為一場(chǎng)“魔鬼測(cè)試”。

作為負(fù)責(zé)為MotoGP、WSBK等世界大賽進(jìn)行車輛開(kāi)發(fā)的頂級(jí)專家，長(zhǎng)島的職責(zé)是為賽車尋找技術(shù)的極限與短板。他的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，近乎代表了世界摩托車工業(yè)的最高水平。

在導(dǎo)入測(cè)試中，OUTDO電池甚至經(jīng)歷了多次意外的“雨天摔車”路測(cè)——這是對(duì)電池結(jié)構(gòu)與安全性的最大挑戰(zhàn)。然而,經(jīng)過(guò)多次路測(cè)的驗(yàn)證，OUTDO電池都絲毫不受影響，順利起動(dòng)，這一“摔”后的硬核結(jié)果，讓所有的疑慮煙消云散。這顆“中國(guó)芯”憑借其在極限狀態(tài)下的卓越可靠性，徹底征服了HRC專家。

全面勝利：“多鏈路覆蓋”日本主流市場(chǎng)

賽道上的加冕，亦是市場(chǎng)全面勝利的號(hào)角。10月25日，長(zhǎng)島哲太的CBR1000RR-R賽車正式安裝上的OUTDO電池，順利完成了鈴鹿終戰(zhàn)的正賽。

與此同時(shí)，繼Makuake眾籌成功后，OUTDO Japan已與日本最大的兩家摩托車用品連鎖——“2輪館”(2-Rinkan) 和 “NAPS” 達(dá)成合作協(xié)議。這標(biāo)志著OUTDO已完成對(duì)日本主流銷售渠道的“多鏈路覆蓋”。

結(jié)語(yǔ)：從“中國(guó)智造”到“征服日本”

從WSBK的世界冠軍，到HRC專家的”摔車”實(shí)測(cè)，再到JSB1000的正式搭載與日本主流渠道的全面鋪開(kāi)。OUTDO用事實(shí)證明：當(dāng)中國(guó)“芯”登陸日本賽道，這不僅是一場(chǎng)技術(shù)的勝利，更是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)征服世界速度殿堂的開(kāi)始。