隨著新能源汽車滲透率逐步加大，新能源汽車爆燃事故頻頻出現，且一旦著火，火災強度遠強于傳統燃油車。數據顯示，國內電動汽車火災大多與動力電池相關。長期以來，公眾對動力電池安全的討論始終不絕于耳，新的電池強制性國標也即將于明年實施。
在此關鍵節點，鴻蒙智行進行了一場“Techday 電池安全技術交流會”，聚焦華為巨鯨電池平臺的安全技術體系，從電池包的設計等本征安全，到電池管理系統BMS云端管家，再到高成本隔熱材料等運用，對電池進行全維度升級防護，也促使華為巨鯨電池平臺在研發設計階段能夠早5年滿足新國標要求。
超前實現動力電池嚴苛高標準的背后，是華為將手機領域的技術、經驗遷移至動力電池，提升安全防護。華為智選車業務部總裁汪嚴旻表示：“智能的華為巨鯨電池平臺實力也是脫胎于華為的消費電子產品領域的大量實踐經驗，華為巨鯨電池平臺是華為從消費電子領域到動力電池領域的延伸。”
在汽車行業跨域融合的浪潮中，華為作為ICT企業通過自己擅長的技術硬實力突破動力電池遇到的瓶頸問題，將“安全是最大的豪華”嵌入鴻蒙智行的品牌理念，推動行業重視并提升動力電池技術安全，用技術創新帶領業內回歸理性思考，持續引領行業的進步。
全維度破解電池安全隱患
新能源汽車起火事故中，電池熱失控往往是主要的因素。根據招商局檢測車輛技術研究院此前的數據顯示，國內電動汽車火災誘因分為碰撞因素、外部因素及車輛自身因素，占比分別為25%、16%、59%。除此之外，電池壽命、續航縮短、極端環境防護等痛點，也在一定程度上造成了電動汽車的用車焦慮。
為了解決上述動力電池痛點，業內大多從電池本征安全、被動安全、主動安全三個維度進行技術提升，其中尤為突出的領先技術正是華為巨鯨電池平臺。
在華為巨鯨電池平臺的防護邏輯中，真正的安全，不是被動地防守，而是主動地預警與隔絕。華為巨鯨電池平臺構建的是一個從電芯本征安全到系統結構安全，再到云端大數據預警的全維安全技術體系，實現防患于未“燃”。
為此，即使在消費者看不到的電池內部設計中，華為仍然不計成本地投入。比如：十五層防護結構中加入成本高昂的氣凝膠、云母板等航空級別隔熱材料，陶瓷包覆隔膜和正極邊緣陶瓷，能夠更好地阻隔熱蔓延；在打螺絲、裝密封條等環節下苦工，配合AI智能檢測，保障電池無短路風險等。
只有將安全標準主動提高、專業技術領先行業，才能締造出超標準的電池安全。正如華為電池領域的專家所述，華為巨鯨電池平臺的理念是，超越行業規范的設計標準和質量要求，同時兼顧安全、性能，找到最優的解決方案。在電池安全技術支撐和華為跨域協同系統解決方案優勢的雙重加持下，做到碰撞提前識別和預警以降低危害，踐行安全是底線，安全是最大的豪華。
華為巨鯨電池平臺主動升級被稱為“電池保姆”的電池預警系統BMS，實現 7×24 小時全天候不間斷智能監測“主被動雙重防護”，AI 實時診斷電池風險，聯動eCall系統，實現從風險預警，到自動報警，再到數據上傳的可循跡全鏈路防護，樹立行業標桿。
在貫徹用車全安全體系之中，保障車內人員逃生是首要任務。當發生嚴重碰撞、電池冒煙起火的緊急情況，依靠安全冗余的芯片與專線設計，通過觸發 CPM 機制，能夠正常打開車門把手，防止出現鎖死悲劇，幫助駕乘人員順利逃生。
在高標準的要求下，華為巨鯨電池平臺不止本征安全，而是主被動雙重守護，實現全維安全才是真安全�；�于華為聯合五界車企的共創優勢，華為巨鯨電池平臺能夠實現將技術適配具體車型，形成跨領域、跨工廠、跨車型的協同研發，技術通用、復用性更強。
即將到來的新國標被稱為歷年最嚴苛的電池國標，從鴻蒙智行最早車型研發（2021款問界 M5）開始計算，華為巨鯨電池平臺已提前5年滿足了新國標 GB38031-2025 的要求，但提前5年滿足新國標不是偶然，而是華為在技術路線上堅持冗余設計的必然結果。
尤其是，車輛搭載高能量密度、高充放電倍率的電池，對保障電池安全的技術更難。而華為巨鯨電池平臺中，每一個電池包單體都通過了沖擊、防水等超過150項目嚴苛測試，體現出華為巨鯨電池平臺的可信度和硬實力，始終為用戶預留了遠超當前標準的安全邊界，這才是真正的技術領先。
高標準引領行業電池安全
區別于動力電池行業淺層的“供應商集成模式”，依賴供應商技術輸出，集成后僅做基礎適配，華為憑借ICT企業天然自帶的技術優勢和成熟的流程體系，選擇全流程主導模式，深度參與電池“定義－設計－制造”全流程，確保每一個環節的電池安全冗余。
汪嚴旻表示，華為巨鯨電池平臺不僅制定電芯測試標準、選擇電芯材料、設計整個電池包防護結構，而且從電池設計方案選擇、電池量產、電池質量控制，再到BMS系統開發全程參與。從硬件到軟件，從電池本身到云端管理，整套系統都是華為通過供應鏈規劃管理和華為巨鯨電池平臺團隊共同打造。
追根溯源，華為巨鯨電池平臺領先行業的底氣，正是源于華為技術的遷移能力。華為將手機領域的高標準安全管控經驗、嚴苛質量標準，比如對供應商實施“最嚴苛質量紅線”，聯合制定超 200 項工藝標準，新增 20 道 AI 檢測方案等，確保電池全生命周期 0 缺陷。
華為電池專家表示，在進入電池行業的第一天起，團隊就非常敬畏電池安全。而且，華為巨鯨電池平臺并不是從0起步，而是從經營3C產品開始，已經有意識地積累電池相關技術。通過與相關單位、行業組織的多輪溝通交流，團隊一開始就決定將電池標準走向定在嚴格的范圍，目的就是不希望安全事故重演。
同時，基于華為智能化（云端監測）、材料科學（隔熱材料）的積累，華為巨鯨電池平臺不僅能提供“從設計到使用全周期”的安全保障，而且在將手機電池“0缺陷”的目標標準遷移至動力電池之際，鴻蒙智行生態優勢（車云協同、智能監測）能夠與華為巨鯨平臺技術協同，依托于高端制造加持，最終形成“技術+產品”共同構建差異化競爭力，打造出技術護城河。
在對用戶體驗負責的基礎上，華為的水上是用戶看得見的質量，水下是更加專注于創新、技術方向的選擇和高質量標準的品控。在這個沒有創新就沒有未來的時代，華為需要主導技術方向的選擇，同時需要不斷推進高質量的品控標準在現有體系內落地，將水下的賦能、重要的標準通過平臺化推進到零部件供應商和車企合作方側，最終實現端到端的產品競爭力。
層層關卡下，華為的賦能不僅能夠高標準地保障鴻蒙智行自身車型安全，更能夠通過技術輸出，帶動汽車全鏈條從電池技術、智造技術等協同進步，推動全行業安全標準提升，營造更安全可靠的出行大環境。
結語
當新能源汽車份額增長遇到動力電池起火事故的“攔路虎”，華為巨鯨電池平臺以“防患于未‘燃’”為目標，將“安全是最大的豪華”這一理念貫穿于從研發、制造到管理的每一個環節。
在行業中，華為從技術底層重構了全維度電池安全體系，并在研發階段就提前5年實現電池新國標，為業界做出表率。這不僅是技術實力的體現，更是對用戶生命安全的鄭重承諾。
未來，鴻蒙智行生態與華為將持續協同進化，引領動力電池技術從“被動防御”走向“主動守護”，以技術創新為舟、安全理念為舵，引領中國新能源汽車產業駛向更安全、更可靠的航道。