日產研循環再用鋰電池
來源：香港經濟日報 日期：2009-10-21 作者：全球電池網 點擊：
日本第三大汽車生產商日產(Nissan)與住友商事(Sumitomo Corp)宣布合作計劃,發展電動汽車鋰離子電池循環再用。日產首席營運總監志賀俊之(Toshiyuki Shiga)指出,此舉有助降低汽車售價。
有助降低汽車售價
兩間公司將于明年起在日本及美國出售及租賃二手電池。日產將與NEC及NEC Tokin聯手,成立Automotive Energy Supply Corp,于日本興建廠房生產鋰離子電池,預計每年產量為6.5萬個,初期一年可產1.3萬個。一部汽車正常壽命約10年,之后電池仍保留70%至80%充電能力,可用于收集太陽能板產生的電力,作家庭及商業用途。
日產比豐田(Toyota)及本田(Honda)遲了打入混合動力(hybrid)汽車市場。日產一年前推出電動汽車LEAF,被視為搶占新市場之作。日產目前出售使用豐田技術的混合動力汽車,計劃明年推出自行研發的系統。日產及住友商事指出,至2020年,日本每年對于循環再用電池的需求,會相當于5萬部電動汽車。
有助降低汽車售價
兩間公司將于明年起在日本及美國出售及租賃二手電池。日產將與NEC及NEC Tokin聯手,成立Automotive Energy Supply Corp,于日本興建廠房生產鋰離子電池,預計每年產量為6.5萬個,初期一年可產1.3萬個。一部汽車正常壽命約10年,之后電池仍保留70%至80%充電能力,可用于收集太陽能板產生的電力,作家庭及商業用途。
日產比豐田(Toyota)及本田(Honda)遲了打入混合動力(hybrid)汽車市場。日產一年前推出電動汽車LEAF,被視為搶占新市場之作。日產目前出售使用豐田技術的混合動力汽車,計劃明年推出自行研發的系統。日產及住友商事指出,至2020年,日本每年對于循環再用電池的需求,會相當于5萬部電動汽車。
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