面對當前氣候危機和能源危機的大環境，低碳經濟、節能減排迫在眉睫，節能環保產業行成為新能源戰略的重要支柱和新的經濟增長點。節能不僅關乎能源領域，也關系汽車領域。作為一家高度負責任的汽車企業，東風股份節能環保的理念從未放棄，節能環保的創舉始終領先。2009年12月20日上午10點，“移動能源項目發布暨東風汽車―中益能戰略合作簽字儀式”在北京五洲皇冠假日大酒店舉行，東風汽車股份有限公司與中益能(北京)技術有限公司合作成立“東風中益能推廣管理公司”項目正式啟動。

這是汽車行業內首例利用蓄熱節能專利技術合作開發標準化移動能源供應車并進行產業化運作，是新能源利用與汽車制造跨領域合作的典范，具有深遠的意義。一方是中國最具競爭力的輕型商用車企業，一方是專業從事高效余熱回收利用、清潔能源替代和綜合能效改進的公司，雙方把推動節能減排、保護環境作為企業優先責任，強強聯合，一方提供專用特種車輛、營銷服務體系支撐、車輛消費信貸支持等，一方提供環保節能專利技術和上裝元件，以移動能源車項目作為合作的平臺，通過深化推廣實現項目的產業化運作，推動雙方在建設資源節約型、環境友好型社會過程中居于國內領先水平，共同打造綠色的家園、環保的中國。

可以想見，未來在更多的城市，以東風輕卡底盤承載的“移動蓄能供熱專用車”穿街走巷，收集廢熱廢氣，并通過配送模式為賓館、學校、醫院、社區等廣大用戶提供熱水和供暖用熱能，開拓了能源輸送的第三條渠道，開創了廢物利用的綠色通道，實現了多方受益，其巨大的社會效益和經濟效益引人注目。

目前新能源戰略成為全球關注的焦點。剛剛結束的哥本哈根聯合國世界氣候大會再次引起人們對消減全球溫室氣體排放的強烈關注。一場以新能源革命和低碳經濟為主題的綠色浪潮正在席卷全球。分析人士認為，能源技術的創新也有望成為刺激經濟的新增長點。中國政府也在本次大會上承諾2020年前中國單位GDP碳強度下降40%-45%。

北京中益能經過多年研發和實踐運用，自主創新研發了以“高性能稀土相變式蓄熱材料和蓄熱元件”為核心的多項蓄熱節能技術，獲得多項國家專利，其中研制的移動蓄能供熱設備廂車，創新了余(廢)熱資源循環利用模式，實現了能源的階梯利用，改變了傳統的供熱方式，開創了低碳經濟、節能減排的新風尚，具有運營成本低、機動性強、方便快捷的特點。

該移動能源項目經過多年運營，不僅環保節能、減少碳排放，具有巨大的社會效益，而且投入運營成本低、能源效率高，目標用戶龐大，市場前景廣闊，具有巨大的經濟效益。按已運營地區測算，一套移動蓄熱裝備為用戶年節省能量相當于標煤1000～1200噸，可產生的節能量換算后為245萬度電。目前該項目以包頭為生產基地，在東風多利卡成熟的技術平臺上研制了兩款全新的移動能源車，現已成功打開了北京、天津、河北、河南、江蘇、湖北、湖南等省市的供熱市場，下一步將向全國全面推廣應用。

低碳、節能、環保的新能源為社會發展注入了新動力，資源利用環保化、新能源開發產業化勢必成為未來新能源模式的發展方向，可以說，移動能源項目市場潛力巨大。東風股份敏銳地捕捉到這一機遇，認為該項目功在當代利于后世。通過兩年多的深度合作和運營，雙方決定合作推展“東風中益能推廣管理公司”。據悉，雙方將實行排他性合作，分三個階段在更廣泛的范圍內進行優勢互補，聯合推廣。后續，雙方在場地、設備、產地合裝、專利技術升級等方面深化合作，合資公司將逐步具備委托生產、市場推廣等全價值鏈功能，全力開拓潛力巨大的“取能-供能”市場，至2012年初步達成10000輛以上的規模，以達到年減排二氧化碳2500萬噸、二氧化硫75萬噸等目標。

東風股份積極布局新能源汽車戰略，開創行業環保節能的先河，以其領先的技術能力和節能環保的使命感，正闊步走在商業化新能源汽車建設的大道上。現在，東風移動能源車項目已經啟動，未來將互相借助對方的優勢在更多的層面進行聯合推廣。

據悉，東風股份創立10年來，憑借東風、日產兩大資源優勢，在業內年均增速11%左右的平緩形勢中實現自身增速高達20%以上，實現年均增速第一，正努力打造專業化、規模化、國際化的輕型商用車事業格局。新能源戰略也將是東風股份一個的重要布局。多年來，東風股份傾心致力于環保節能產品的打造，積極在行業內樹立表率。自2005年進入新能源汽車領域以來，至今共開發車型12款，已在14個省、市開展運營工作。目前新能源車已覆蓋東風混合動力車、東風純電動客車和卡車、東風多功能沼氣服務車等，每一步都印證了東風對綠色環保、和諧社會的承諾。