以河南環宇集團自主研發的磷酸鐵鋰電池為動力支撐，目前國內行駛里程最長的純電動雙層客車，日前在山東沂星電動汽車有限公司正式下線，標志著新鄉市在打造國家級電源基地上又邁出了堅實一步。

在山東新下線的這款雙層電動客車，與傳統的公交客車沒有什么區別。但是它的主要動力系統使用的不是汽油，而是依靠磷酸鐵鋰電池作為動力支撐。據了解，這輛安裝了河南環宇集團自主研發的磷酸鐵鋰電池的雙層電動客車，續時里程長，一次充電3個小時就可以行駛360公里以上，最高車速可以達到每小時80公里，這是目前國內行駛里程最長的純電動客車。而且，電池組的使用壽命大于3年15萬公里，遠高于國家2年8萬公里的標準。

山東沂星電動客車有限公司技術主管劉延爽說：“我們沂星電動公司從立項到設計，到開始生產雙層城市公交車，采用了很多廠家的電池，經過試驗新鄉環宇電池，從它的技術指標到電池的優越性，達到了我們的要求。下一步我們希望和環宇集團強強聯合，讓更多的人坐上綠色環保無污染的公交車。”

今年以來，河南環宇集團集中資金、技術，擴大了電動汽車電池及材料產能，目前已經具備了年產一萬輛電動汽車電池，和年產3000噸磷酸鐵鋰電池材料的產能。河南環宇集團董事長李中東說：“純電動雙層客車的批量生產下線是全球首創，該車型的實際運行為環宇提供第一手的運用數據，對環宇動力電池性能的進一步提升，對保持行業領先地位有著重要的作用。”

（編輯：全球電池網）