廢舊蓄電池回收亂象和暴利都很嚇人

也許你對(duì)廢舊蓄電池并不在意，但一些人卻靠它們，一年就能輕易地就獲得上百萬橫財(cái)。

今年8月14日《黑收購站亂倒蓄電池溶液》報(bào)道見報(bào)后，引起市民極大關(guān)注。而一名從事廢舊蓄電池收購業(yè)10多年的人士，也向本報(bào)記者解開非法蓄電池收購點(diǎn)的暴利鏈條。

亂象調(diào)查
 
正規(guī)工廠收不到 非法收購點(diǎn)高價(jià)囤積

據(jù)福州交通部門統(tǒng)計(jì)，目前，福州至少有76萬多輛的機(jī)動(dòng)車，正常情況下，每輛車平均每兩年就會(huì)消耗一個(gè)蓄電池，每個(gè)蓄電池大概有20公斤左右?熏如此計(jì)算福州每個(gè)月至少會(huì)產(chǎn)生大約600多噸的廢舊蓄電池。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前，福州的一些正規(guī)蓄電池回收企業(yè)卻因?yàn)槭詹坏綇U舊蓄電池，生產(chǎn)難以為繼。

昨日，長樂市一家正規(guī)蓄電池回收工廠負(fù)責(zé)人潘先生，向本報(bào)反映，今年以來，他們幾乎收不到廢舊蓄電池了，他們廠的生產(chǎn)已無法持續(xù)，只得減少產(chǎn)量。

潘先生說，他們廠是福州少數(shù)正規(guī)蓄電池回收企業(yè)，而據(jù)其了解，其他同行也面臨類似遭遇。

那么，這些廢舊蓄電池都流到何處去了呢？對(duì)此，潘先生說，由于目前市場上鉛價(jià)上漲，如前年1號(hào)鉛的價(jià)格是4000元／噸，而現(xiàn)在是每噸達(dá)到2．3萬元左右。作為提取鉛的重要原料的蓄電池，價(jià)格也是水漲船高。因此，一些非法收購點(diǎn)高價(jià)收購蓄電池，并囤貨居奇。

記者隨后按市民舉報(bào)暗訪福州數(shù)家非法蓄電池回收點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)潘先生所說屬實(shí)。

記者先后在福州市倉山區(qū)的石步村、晉安區(qū)的竹嶼村、下岐村、鳳坂村發(fā)現(xiàn)5家黑收購點(diǎn)，這些收購點(diǎn)里面廢舊蓄電池囤積如山，其中堆積上百噸的都有三四家。

在倉山區(qū)義序一家廢舊蓄電池收購站，記者看到，里面堆積著兩大堆蓄電池，數(shù)量至少有數(shù)千個(gè)。

記者以自己有一些廢舊蓄電池要賣為借口，跟該收購點(diǎn)老板搭話。他說，他們只收熟客的貨，因?yàn)槭炜鸵话愠鲐浟勘容^大。

記者隨后扛著一個(gè)廢舊蓄電池，去各個(gè)非法回收站試賣，各家出價(jià)都在150元左右，最高能賣到200元。而據(jù)那名潘先生所說，在正規(guī)廠家，一個(gè)廢舊蓄電池的價(jià)格大約只有幾十元。價(jià)格差異導(dǎo)致了大量廢舊蓄電池流向非法收購點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士揭暴利鏈條

一年上百萬賺得很輕松

揭露人：黃東（化名），今年32歲，從事這個(gè)行業(yè)已有10多年了。在承諾對(duì)其保密的情況下，他披露了收購蓄電池以及這個(gè)行業(yè)一些鮮為人知的內(nèi)幕：
 
我們主要是向汽車維修廠和電瓶賣場收購廢舊蓄電池。我們平時(shí)都會(huì)跟一些汽車維修廠和蓄電池買賣店保持聯(lián)系。一般，司機(jī)們拆換下來的廢舊蓄電池都是直接賣給汽車維修廠，一個(gè)蓄電池價(jià)格在50元－100元不等。而汽車維修廠將這些蓄電池賣給我們。價(jià)格都是按時(shí)價(jià)，一個(gè)蓄電池大概150元－200元不等，最近鉛漲價(jià)，廢舊蓄電池的價(jià)格也是每天都在變動(dòng)，因此，他們也能賺上一筆。

平均算下來，我們收購一噸蓄電池的成本大概在11000元左右。

收購一定數(shù)量的貨之后，我們就開始跟省內(nèi)外的煉鉛廠聯(lián)系，省外一些煉鉛廠的大廠家也會(huì)派業(yè)務(wù)代表駐扎在福建，專門來收購廢舊蓄電池（因?yàn)楦＝ㄊ钱a(chǎn)生廢舊蓄電池的大區(qū)域，但是卻不是消耗鉛的大區(qū)域），然后我們就本著價(jià)高者得的原則，誰給我們的價(jià)錢高，我們就賣給誰。為了讓他們抬高價(jià)格，我們就故意囤著貨不賣，現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)炒到接近1．3萬元一噸。每個(gè)月，我們大概可以收到大概100噸左右的貨物，而最大的，每個(gè)月可以收到近300噸。不單福州市的，莆田、漳州、泉州我們都有去收。

這樣收回來一囤積，等價(jià)格漲上去一賣，除去工人開支等，每年我們很容易就可以賺到上百萬。一些規(guī)模較大的收購店，則至少能賺數(shù)百萬元。

目前，一些規(guī)模比較大的收購家，已經(jīng)形成一個(gè)公司式的運(yùn)營，還分各個(gè)部門，有專門負(fù)責(zé)收購的，有專門負(fù)責(zé)處理電池溶液的。我們之所以能以高價(jià)買這些蓄電池，是因?yàn)槲覀儙缀醪挥锰幚韽U舊溶液，可以不用花這筆錢。而正規(guī)廠家因?yàn)橐�安全處理那些廢舊溶液，成本很高，因此，出價(jià)不可能那么高。

(編輯：全球電池網(wǎng))