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    廣州與日系三巨頭加深合作 新能源汽車成重點
    來源:網(wǎng)絡來源 日期:2009-9-16 作者:未知 點擊:

    汽車企業(yè)在混合動力車新技術、電動車等新能源汽車項目方面的合作達成了共識。

        三大領域加深合作新能源汽車居首

       據(jù)悉,廣州將成立以市政府主要領導為組長的領導小組,全力支持新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)。

       在合作方向上,張廣寧建議雙方盡快推進在新能源汽車、中高級新車、本土化研發(fā)三大領域的深入合作。日系三大汽車公司的負責人紛紛表示愿意將更多新車型導入中國,并以廣州為基地開展新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)合作。

    廣州市與日系三巨頭合作方向一覽

    廣州市與日系三巨頭合作方向一覽

        廣州新能源發(fā)展規(guī)劃:2020年新能源汽車產(chǎn)量達到80萬臺

        去年,廣州制定了國內首個新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃(《廣州市新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃(2008-2020)》),該規(guī)劃將太陽能、風能、核能發(fā)展放到了首位。廣州將在未來幾年爭取有效控制污染物的排放量,到2020年新能源相關產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值將達到4000億元,其中新能源汽車行業(yè)產(chǎn)值達到2400億元,占屆時廣州市新能源產(chǎn)值的3/5。

        其中,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面,規(guī)劃中提出,面對全球性的石油危機,廣州市汽車制造企業(yè)將瞄準開發(fā)生產(chǎn)混合動力車、純電動車、燃料電池車、替代燃料車這些燃燒效率高、排放清潔的新能源車,大力倡導綠色交通,把發(fā)展新能源車作為廣州市汽車產(chǎn)業(yè)今后重要的發(fā)展方向,爭取到2020年,廣州市汽車行業(yè)生產(chǎn)各類新能源車達到80萬輛。

        同時,開展廣州市交通能源替代的專項研究,加快部署混合動力車應用示范,鼓勵對純電動車、天然氣及二甲醚等替代能源車進行實驗性運行示范,為合理選擇適合于廣州的公交車發(fā)展方式提供依據(jù),為廣州市交通系統(tǒng)實現(xiàn)低碳、快捷、舒適的公交系統(tǒng)提供借鑒。到2010年,根據(jù)新能源車用技術發(fā)展情況,逐步發(fā)展新能源公交工程。并由市交委、廣汽集團聯(lián)合開展混合動力公交車的示范運行。在亞運會前期開辟若干條新能源公交專線。

         新能源汽車的消費政策正在醞釀中

        據(jù)悉,廣州正在起草《廣州市新能源汽車發(fā)展行動方案》,首次對新能源汽車發(fā)展時間表、購車補貼等作了初步規(guī)劃。廣州市民2010年購新能源汽車有望直接受惠,享受一定的補貼。

        《方案》披露,到2010年,廣州要初步形成小排量油電或氣電混合動力汽車生產(chǎn)能力,爭取為亞運會舉辦提供必要的節(jié)能環(huán)保型混合動力客車,在市區(qū)范圍內有3至5條混合動力汽車示范應用公交。

        如何解決新能源車高車價的問題?《方案》提出試行購車補貼制度,建議暫定在2010~2015年期間,對新能源汽車給予購車補貼,單輛補貼額按車輛節(jié)能率和減排量具體確定,補助總量預設上限。在2010~2015年期間,對新能源汽車免征城市橋梁通行年票,在車輛購置稅減免的基礎上,減半征收車輛使用稅。

        附:廣州汽車工業(yè)發(fā)展藍圖:謀建中國最大汽車基地

        在7月15日的長春國際汽車論壇上,廣州市常務副市長鄔毅敏透露,下一步,廣州將充分發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢,力爭到2015年,整車年生產(chǎn)能力達到300萬輛,產(chǎn)值超過4500億元,將廣州打造成具有全球影響力的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

        6月8日,為了推動產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級,提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力,廣州市制定了《建設現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系規(guī)劃綱要(2009—2015年)》,值得關注的是,廣州明確提出了繼續(xù)加快東部、南部和北部三大汽車產(chǎn)業(yè)基地和零部件產(chǎn)業(yè)基地建設,做強產(chǎn)值超千億元的特大型汽車制造企業(yè),加快發(fā)展以自主品牌和自主技術為主的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

        規(guī)劃中提出,到2015年廣州要建成中國規(guī)模最大、實力最強的汽車生產(chǎn)、研發(fā)和出口基地之一,做強產(chǎn)值超千億元的特大型汽車制造企業(yè)。廣州汽車產(chǎn)業(yè)將以東部、南部、北部集聚區(qū)為核心,抓好南沙、花都、增城、番禺、黃埔、從化和廣州開發(fā)區(qū)七大汽車產(chǎn)業(yè)基地和國家汽車出口基地建設。

        此外,廣州還將利用成為汽車出口基地的契機,加快汽車零部件的標準化生產(chǎn)及出口,發(fā)展以汽車電子為核心的關鍵零部件產(chǎn)業(yè),促進汽車金融、租賃、體育和文化等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建成我國規(guī)模最大、實力最強的汽車生產(chǎn)、研發(fā)和出口基地之一,建設國際汽車制造基地。9月6日至9日,廣州市長張廣寧率代表團訪問日本,先后考察了豐田、日產(chǎn)、本田三大汽車公司,就加快推進廣州與日本大型汽車企業(yè)在混合動力車新技術、電動車等新能源汽車項目方面的合作達成了共識。

    廣州汽車制造業(yè)體系工程表

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