近日，國家出臺新能源汽車補貼試點工作，購買新能源汽車有望得至0最高6萬元補肋：到底什么是新能源汽車？無錫市的新能源汽車產業發展情況如何？6月3日，從無錫市新能源汽車企業調研座談會獲悉，目前，無錫市有10家新能源汽車企業，并在新能源汽車產業最關鍵領域取得了先發優勢。

國內首輛純電動公交車誕生于江陰

雖然很多市民對新能源汽車仍是“好奇有余，了解不足”，但實際上，無錫很早就與新能源汽車結緣了。

2003年，中國第一輛純電動公交車在江陰常隆誕生，它也成為中國第一條純電動公交車示范線的第一輛示范樣車。2009年底，常隆客車公司獲得國家新能源汽車生產準入資質，其客車產品進入工信部《節能與新能源示范推廣應用工程準薦車型目錄》。這是我省第一家獲得準入生產新能源客車的企業，也是到目前為止，江蘇唯一通過準入資質的純電動客車企業：

目前，常隆公司已成功開發出第三代純電動公交車和豪華旅游客車，實現了零排放、零污染，最高車速、續駛里程、快速充電時間和動力電池等主要性能指標，均高于國家標準，在行業內居于領先水平。

研發設計“電池、電機、電控”三核心

目前，無錫市新能源汽車企業主要有10家，其中，客車生產企業2家，新能源汽車研發及設計企業2家，動力電池及材料企業4家，新能源電動車、新能源汽車用電機各1家。

“電動汽車的核心在于‘電池’，只有解決了動力電池問題，電動汽車產業才能真正得到發展。”無錫產業發展集團有限公司有關負責人表示，電動汽車和傳統汽車的主要區別在于驅動和控制系統不同。覆蓋全產業鏈的投資方式，就是通過發展電池、電機、電控等電動汽車的關鍵核心部件?掌握電動汽車產業發展的關鍵核心技術，保證電動汽車整車的核心競爭能力和產業的可持續發展能力。

城市公交啟動新能源客車示范運行

發展新能源汽車產業并不是指單純擴大新能源汽車的生產規模，而是求精求新，打造屬于無錫的自主品牌。

據了解，無錫市將很快制定出鼓勵新能源產業發展的專項規劃，加快新能源汽車重大項目的實施。通過政策支持和資源整合，重點支持常隆客車、一汽客車、新日電動車、同捷等企業研發生產客車、電動車產品，重點支持市產業集團、晶石科技等研發生產電池和材料等。

同時，還將啟動無錫市新能源汽車的示范運行。在市區、江陰、宜興等地選擇特定公交線路或區域，開展城市公交新能源客車示范運行；在公園、景區、工業園區等地大力推廣新能源觀光車和專用車，重點支持無錫市新能源汽車企業，擴大新能源汽車的應用范圍和數量。

5年后將建成30個充電站

有了新能源汽車，自然也要有與之相配套的“加油站”。據了解，國家電網公司已在江蘇13個城市開展新能源汽車充電站和充電樁的建設。按計劃，到2015年，無錫市將建設30個充電站，其中市區將建成12個充電站，江陰10個，宜興8個。

目前，市區充電站的建設正在籌備之中，預計年底前能完成1個充電站的建設。充電配套設施的完善也將進一步促進無錫市新能源汽車產業的發展。