本田在美啟動(dòng)全新家用太陽(yáng)能加氫站實(shí)驗(yàn)
來(lái)源：車訊網(wǎng) 日期：2010-2-23 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
近日，本田在美國(guó)的研發(fā)中心啟動(dòng)了新一代小型太陽(yáng)能加氫站項(xiàng)目，用于試驗(yàn)住宅的燃料電池車的供氫情況。
據(jù)悉，為了達(dá)到給車輛加氫的高壓狀態(tài)，該試驗(yàn)將原來(lái)的兩種裝置：水電解裝置以及用于壓縮氫的壓縮機(jī)合為一體，省去了壓縮機(jī)部分，縮小了裝置的尺寸，降低了噪聲和成本，而造氫系統(tǒng)的效率也相應(yīng)提高了２５％。這種加氫站能夠在８小時(shí)內(nèi)供氫０．５公斤左右，可供燃料電池車ＦＣＸ Ｃｌａｒｉｔｙ行駛約５０公里。這種系統(tǒng)還可與高壓氫罐搭配使用。
本田表示，新一代太陽(yáng)能加氫站是為了發(fā)揮公共加氫站網(wǎng)絡(luò)的輔助作用而設(shè)計(jì)的。
（編輯全球電池網(wǎng)）
版權(quán)聲明：全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章
評(píng)論表單加載中...正在加載評(píng)論列表...
本文共有
條評(píng)論
>>