據(jù)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》報(bào)道，純電動(dòng)汽車較適應(yīng)出租車的使用，那么怎樣讓純電動(dòng)汽車沖一次電，走得更遠(yuǎn)呢？我們?cè)賮砹私庖幌隆?/p>

北汽副總工程師林逸表示，一個(gè)是要在北京規(guī)劃要多建一些充電站，這樣走到任何地方都可以充，再一個(gè)進(jìn)行快速的更換。北京市正在規(guī)劃準(zhǔn)備專門搞一個(gè)電池租賃公司，由它來進(jìn)行電池的更換，它就像換家里換煤氣罐一樣，用戶就可以到它那里換就可以了，只是收租金，這樣的話就在三五分鐘之內(nèi)，就可以把原有的電池拆下，把充好的電池?fù)Q上來。

據(jù)了解，這種租賃電池的方式不僅可以方便、快速地更換電池，而且對(duì)于汽車用戶來說，還可以大大降低成本。

它在采購車的時(shí)候，就不包括電池的價(jià)值了，我只采購汽車的成本，可能甚至?xí)�比傳統(tǒng)車還便宜，因?yàn)樗鼪]有發(fā)動(dòng)機(jī)了。

據(jù)記者了解，北汽研發(fā)的純電動(dòng)汽車，將在今年上半年先以出租車和政府公務(wù)用車的方式推出，到2010年底預(yù)計(jì)會(huì)推出30輛此款純電動(dòng)轎車，以此為契機(jī)純電動(dòng)汽車的產(chǎn)能將會(huì)飛速的發(fā)展。

今年4月份，我們就會(huì)推出第一款可更換電池的純電動(dòng)轎車的樣車，我們計(jì)劃年底推出30輛，以后再逐漸擴(kuò)大它產(chǎn)量，預(yù)計(jì)到2015年，我們這個(gè)新能源公司的產(chǎn)能要達(dá)到15萬輛。

（編輯全球電池網(wǎng)）