5月17日，全球首批純電動出租車比亞迪e6在深圳交付使用，比亞迪公司董事長兼總裁王傳福接受了媒體的采訪。他表示，非常期盼政府對新能源汽車的個人補貼政策，希望此舉可以幫助降低新能源汽車的成本。

提問：國家對個人購買新能源汽車的財政補貼政策本月將出臺，對此您有何期待？

王傳福：在市場之前，政府部分的這種鼓勵或者引導是必要的，也是必須的，今天大家也看到了，電動車是比亞迪的一個夢想，今天也很高興，也很感謝深圳市的政府讓比亞迪夢想成真，當然，后面的路還很長，比亞迪還會持續的進行探索，能夠把一些人類最需要的新能源的技術盡快、盡早的商業化。

這次這些出租車的上市，這一批是30臺，到月底的時候大概還有50臺，在6月份之前會有100臺左右上市，我們想讓深圳人首先體驗新能源汽車帶來的科技感，我們非常高興，也感謝深圳市政府。

在下一階段，整個國家在新能源產業化的進程當中，您覺得以什么樣的模式更好？是用補貼還是用租賃的方式更合適？

王傳福：實際上新能源車，特別是一個新的技術在開始的時候有很多的障礙，就像我們這個新能源汽車一樣，早期的時候有很多成本，運行方面的瓶頸，這樣往往就會進入一個死循環，因為成本高，量不大，市場就不大；市場不大，生產量就更小，生產量更小的話，成本就會更高，成本更高導致數量更小，這樣進入一個死循環，這時候我想政府應該起主導作用，創造一些政策，包括引導市場，政府給了一些支持以后，適當的把價格降下來，給予一定的補助，最近國家可能會提出在全國選五個城市對新能源車進行私人補助，這是一個很好的鼓勵，對我們企業來說是一個非常大的利好，我們也期待著這個政策的出臺。

希望在一個新產品的早期，特別是新能源汽車早期的時候，能夠給市場一個補助，讓廠家把成本降下來，這個補助下來以后，實際上就把價格補貼下來了，可以讓這個市場起來，起來以后有了一定的量，量大了以后，最終靠企業把成本降下來，企業的成本降下來以后，價格也下來了，價格下來之后，這個市場就會真正的起來，這個時候就會進入一個良性循環，我相信國家的補助可以讓這個市場進行一個活性的，良性循環。

您覺得電價會怎么樣定價？

王傳福：電價目前大概在6毛錢左右。

是家用電的價格是嗎？

王傳福：家用電的價格，從價格上講這方面的優勢很大，因為電動車的效率是90%。