寶馬與豐田簽署中長期合作研發(fā)新一代環(huán)保技術(shù)的諒解協(xié)議，將把注意力主要放在鋰離子電池技術(shù)的研發(fā)上。兩家世界級汽車巨頭在新能源領(lǐng)域這樣合作，是否有可能為今后的某些標準的統(tǒng)一帶來希望？或者促進新能源更快的發(fā)展？近日，汽車專家和網(wǎng)友在騰訊微博上針對此事展開了激烈的討論。

新易汽車創(chuàng)始人、總編輯張勇說道：“電池是關(guān)鍵，最好形成全球統(tǒng)一標準，方便替換與維修。”

資深汽車人士張新廣說道：“新能源勢必是將來汽車行業(yè)發(fā)展的方向，兩大巨頭的合作但愿能加快這個領(lǐng)域的進程。”

新易汽車記者劉劍也說道：“電力比其他形式的新能源靠譜多了。”

精品機油資深技術(shù)顧問史航發(fā)表了自己的看法：“看的準，才能動得快。新的時代不早不晚會到來的！”

《21世紀經(jīng)濟報道》汽車主編徐鋒發(fā)言說：“豐田在新能源上走在了世界前面，寶馬在對消費和產(chǎn)品的趨勢把握走在了世界的前面，這是戈爾巴喬夫和里根的握手。”               

騰訊汽車評論員周磊也說道：“新能源汽車技術(shù)的標準統(tǒng)一那是必然的，但這之前必然又會經(jīng)歷激烈的各種標準的競爭，只有市場才會做好最后的選擇！ ”