近日，市民榮女士看到本報“3·15 晚報邀你一起來維權”報道的成功維權案例后，給本報維權熱線打來電話，講述了自己的電動車電池多次“罷工”卻遭遇維權難的經歷，希望本報能幫她維權。在本報記者和環翠區消協工作人員的幫助下，榮女士成功維權。

采訪中，記者了解到，近幾年，電動車消費糾紛已成投訴新熱點。從投訴案例來看，主要集中在電動車電池的質量問題上，電池充不進電、壽命短等成為投訴的主要內容。

新車一年換了3塊電池

據榮女士介紹，去年2月初，她花了2000多元錢買了一輛電動車，電池壞了三次。電動車經銷商前后為她免費更換了三次電池。今年2月28日，她的電動車電池又不好使了，再次去找經銷商維修更換時，對方告訴她電池確實出現問題了，但已經過了保修期，榮女士要想更換新電池的話，需要另交錢。

榮女士介紹說，當時她買電動車時，銷售人員告訴她電池保修期為一年，新電池充足電后能跑40公里。但使用中榮女士發現，每次充滿電后電動車根本跑不了40公里。“新電動車總共跑了100多公里，電池就充不上電了，經銷商免費為我換了一塊新電池。用了5個月后，電池再次發生充不上電的現象，經銷商又為我更換了一塊。今年1月22日，電池充電后又不好用了，經銷商又給換了一塊新電池。”榮女士說，每次去維修時，經銷商態度都很好，我也沒說什么。2月28日，我的電動車電池又壞了，充上電后跑不了5公里。再次找到經銷商時，對方說電池已經過了保修期。令榮女士不解的是，電動車電池剛換了1個月怎么就過了保修期了呢？對此，店里工作人員告訴她，電池保修期要從購買電動車那天開始計算。對這一解釋，榮女士表示不能理解。

新換的電池應重定保修期

記者將榮女士遇到的情況反映給環翠區消費者協會，消協工作人員介紹說，按照相關規定：換貨后的“三包”有效期自換貨之日起重新計算。而按照《實施“三包”的部分商品目錄》，電池在此目錄中。因此，榮女士電動車的電池應該自更換日起重新計算“三包”期限。3月7日，經過協調，榮女士與經銷商達成協議，經銷商為榮女士又更換了一塊新電池，并在“三包”憑證背面加蓋更換章，重新確定了新電池的保修期。

據環翠區消協工作人員介紹，電動車投訴中，多數案例是關于電池的質量問題。正常電池的使用壽命是半年到一年，有的商家在更換電池時會以次充好，蒙蔽消費者，經常出現沒電的現象。因此，工作人員提醒消費者，在購買電動車時一定要挑選質量、信譽比較好的品牌。另外，當產品出現質量問題時，只要產品維修登記的第一時間是在保修期內，那么商家就應該免費維修。部分新更換的“三包”產品應該重新確定保修期。