新浪體育訊　5月3日，2011“昆發展杯”東川泥石流越野賽暨全國汽車越野系列賽東川站的比賽結束了第二個特殊比賽日的爭奪。力伴電池車隊本站面臨著嚴峻的考驗，兩位經驗豐富的老將韓魏和喬曉華先后因為機械故障退賽后，千斤重擔都壓在了第三車手鄭衛軍的肩膀上，這一站，全看唐山車王的表現了。

　　在第二個特殊賽段的終點，鄭衛軍一身泥水地介紹著他這一天邊比賽邊游泳的精彩故事：“今天在賽道里自己跑得還可以吧，看到了很多人的車撂在了里面。賽道總的還說得過去吧，沒有過 什么太大的障礙，就是有一點，慢車不讓路的問題比較突出。今天被兩臺賽車擋路，一個擋了5公里，另一個擋了10幾公里吧，剛一發車我就攆上他了，但他就是不肯讓路。按理說，大家都是間隔發車，而且快車在前，如果有后車接近，肯定是人家比你快嘛。”阻擋快車一般來說都是新人的專利，沒想到第一次出戰長距離越野賽的鄭衛軍就來了個“換位思考”，扮演了快車的角色，這樣的經驗積累對他來說應該是非常有意義的。

　　鄭衛軍抱怨說：“有些車手不知道是怎么想的，被人家追上了，不管怎么按超車器，他就是裝聾作啞不肯讓路，他實在不讓路，我可就撞上去了。氣得我夠嗆，撞上了，他也就讓了。”其實所謂撞上，不過像兩只路遇的螞蟻，用觸角碰碰提個醒而已，長年累月在賽道里豁的老車手，都能控制好這個度，前后杠貼一貼，就明白了。不過鄭衛軍畢竟撞得還不夠多，沒太控制好，撞了一下，人家沒怎么樣，他自己的車門倒打不開了，下來檢查又花了7、8分鐘，還是得不償失。

　　不過考慮到車隊目前的狀態，鄭衛軍再想快也快不起來了，千頃地一棵獨苗，當然是以穩為主了。“車隊的指令現在就是穩穩的跑下來，能完賽就行。能拿好一點的成績也行，不能拿就維持現狀吧。”

　　不過鄭衛軍都自己的軟肋也非常清楚，之前他只是在場地越野賽上積累了一些經驗，長距離比賽畢竟還是第一次跑，在賽道判斷、技術動作甚至體能儲備方面都還有很大的欠缺。“東川以前沒跑過，這是第一次跑，感覺還可以。就是感覺特別累。這條賽道跑起來怎么著也得用3個小時左右吧，對體能是一個嚴酷的考驗。正常的千斤頂放在車上可能會太重一些，轉彎的時候可能不那么順暢吧，所以我要求維修給我在車上放一個小小的普通千斤頂就行了。昨天的比賽中，用了一下，比較費勁。別人換一個胎用大概9分鐘左右，而我換了一個胎，用了15分鐘。”

　　通過兩天的比賽，鄭衛軍說他已經學會了很多東西：“昨天的比賽，方向少打了一把，立刻就爆胎了。今天就比較注意了，車都弄好了，看著就比較安全的。”在比賽中，最讓鄭衛軍開心的是可以邊跑邊降溫，邊跑邊洗澡。“我很喜歡東川的賽道，本來我的車有點兒高溫，排氣堵了，很快就會出高溫的，我就盼著能遇到水，一下河，水溫就降下來了。坐在車里，衣服很快就濕了，就沒那么熱了。”

　　對于這位小老弟的表現，韓魏點評說：“鄭衛軍是個能出奇跡的選手，他需要的，只是一次完成比賽的過程，放平心態，跑到終點，他的成績就差不了。”