電池續航能力備受消費者關注
英特爾表示，OakTrail芯片在結構上強化了平板電腦的電池續航力，以及觀賞高畫質影音的表現技術。據了解新芯片可提供7．5－8．5個小時的電池續航力，大大改善英特爾芯片原本在平板電腦市場上不受歡迎的缺點。OakTrail主要將進攻商務市場，預期推出采用該芯片的產品，大部分為搭載微軟Windows操作系統的企業用平板電腦。
信息時代，相信大部分人出行都會隨身帶著手機，也有人喜歡將平板電腦帶在身上，以此來享受移動信息時代的時尚生活。但是，不管是手機還是平板電腦都面臨著電池續航的問題，誰都不愿意碰到電池斷電的情況，手機還可以多帶幾塊電池，可是平板電腦電池的續航問題則著實讓人頭大。
大多數平板電腦都采用內嵌電池的解決方案，拿蘋果iPad舉例，該終端可塑性較強的聚合物電池可以有效的降低機身厚度和質量，但是其不可拆卸的設計令用戶無法使用第二塊電池，因此每臺平板電腦的續航時間就受到了制約。產品續航能力是最考驗廠商工業設計能力的地方，如何在保證產品性能優秀、輕薄便攜的前提下提高產品的續航能力，是每個IT廠商都在頭疼的問題之一，也在某種程度上也決定了產品的命運。
不少網友都表示，買平板電腦就是為了圖個方便，可以不用提著筆記本或者上網本出門，但最讓人感到不滿意的就是平板電腦無法像手機一樣攜帶電池，在看視頻或者上網時容易中途斷電。因次，查看平板電腦的續航時長已經成為不少網友選購平板產品的重要標準。相關網站針對消費者在選擇平板電腦時看重的功能所做的調查也顯示，消費者對續航能力的關注甚至超越了對性能和屏幕效果的興趣，因此各大平板廠商在其產品電池的續航力上都做足了文章。
各方廠商搶攻續航課題
關注目前平板市場上的主流產品，我們會發現一線終端在續航能力方面已有了長足的進步。
以蘋果iPad2為例，一代iPad采用的A1315型鋰電池，規格為3.75V/24.8W，而iPad2的電池規格是3.8V/25W，容量為6930mAh，兩者電池差異并不算太大。但iPad2保有初代iPad連續10小時電力供應的同時，卻僅有初代iPad約2/3的機體厚度，這代表系統開發者必須在不改動原有系統零件需求、維持原設計架構下進行產品體積的厚度縮減，同時兼具電池效能設計。
再看看其他廠商，摩托羅拉XOOM的電池續航力大約保持在7、8個小時；而東芝as100如果僅僅是進行網頁瀏覽的話，其續航可以超過7小時，系統待機時間更可以達到一周以上；三星SlidingPC7則可以保持5．5個小時的視頻播放時間，和最長9個小時的續航時長。
同時，國產平板廠商在電池續航力方面也下足了功夫。比如萬和I9就搭載了大容量的7400mAH電池，在中等亮度，開啟WIFI的狀態下也可以達到6小時連續使用時間，出行的時候如果關閉WIFI、調低亮度并且使用耳機的話，續航能力還能得到大幅度的提升。
相比之下，盡管英特爾努力強化電池續航力，但是優勢并不明顯，在各方齊發力的平板電腦領域要想真正獲得消費者認可，恐怕沒想象中的那么容易。況且平板電腦芯片設計市場ARM一家獨大，英特爾要想嶄露頭角，既需要平板制造商的認同也需要用戶的認可，絕非一朝一夕之功。
平板電腦電池續航呼喚新技術
既然續航能力如此受消費者重視，各大廠商自然都在竭力打造續航能力強的產品。不管是鎖屏待機技術還是深度休眠技術，又或是專用的外殼，終端廠商為提高續航能力不遺余力。不僅國外廠商，國產品牌也是如此，但是在平衡電腦性能和電池續航能力這個門檻上，各家廠商盡管各出奇招，但是都沒有提出一個比較完美的解決方案。
無線充電技術在未來或許可以解決平板電腦的電池續航問題。無線充電技術利用了物理學的“共振”原理——兩個振動頻率相同的物體能高效傳輸能量。利用磁共振在充電器與設備之間的空氣中傳輸電荷，線圈和電容器則在充電器與設備之間形成共振。這一技術有望在未來得到廣泛應用，例如針對電動汽車的充電區以及針對電腦芯片的電量傳輸。采用這項技術研制的充電系統所需要的充電時間只有當前的一百五十分之一。盡管這一技術目前主要用于智能手機或電動車輛，但未嘗不能在平板領域有所發展。隨著智能手機、平板電腦等對電量充滿“饑渴”的設備迅速興起，研發無線充電等突破性充電技術的需求日益提高。富士通在一份聲明中就表示：“這項技術將為手機集合緊湊型無線充電功能以及同時為多個便攜式設備充電鋪平道路。對多個設備充電時，設備相對于充電器的位置沒有任何限制。”
如果無線充電技術能夠成功的應用于平板電腦領域，那么只需有關部門在公眾場所安裝無線充電設備，則平板電腦、智能手機的“用電”問題都將迎刃而解，這不管對于IT廠商還是消費者來說，都是極大的福音。
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