中國(guó)垂直一體化太陽(yáng)能組件生產(chǎn)商晶科能源今天宣布，該公司為歐洲首條太陽(yáng)能鐵路隧道提供了總計(jì)16000塊太陽(yáng)能電池板。這座長(zhǎng)約3.4公里的隧道位于比利時(shí)安特衛(wèi)普，是巴黎與阿姆斯特丹之間跨國(guó)高速鐵路的一部分。

該太陽(yáng)能隧道總投入達(dá)1.4億元人民幣，跨越當(dāng)?shù)匾粋�(gè)自然保護(hù)區(qū)，電池板裝機(jī)容量3.3兆瓦，覆蓋總面積達(dá)5萬(wàn)平方米，相當(dāng)于8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，預(yù)計(jì)年發(fā)電量330萬(wàn)度（3300 MWh），相當(dāng)于1000個(gè)家庭的年用電量。產(chǎn)生電能主要用于照明、信號(hào)以及車站取暖等鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也為途經(jīng)該隧道的高速列車提供足夠電力。預(yù)計(jì)該太陽(yáng)能鐵路每年將減少2400噸二氧化碳排放量。

此項(xiàng)目由晶科能源與世界上非常具有影響力的比利時(shí)可再生能源開(kāi)發(fā)商 Enfinity、比利時(shí)鐵路運(yùn)營(yíng)商 Infrabel 以及當(dāng)?shù)卣�府和融資機(jī)構(gòu)共同合作來(lái)完成。

“這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，說(shuō)明利用太陽(yáng)能為主要交通系統(tǒng)提供更清潔、更符合成本效益的動(dòng)力能源取得了巨大成功，這是一項(xiàng)具有革新意義的應(yīng)用，”晶科能源首席營(yíng)銷官 Arturo Herrero 評(píng)論道，“晶科能源同其他合作伙伴一起，致力于在減少交通對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響方面扮演好自己的角色。”

開(kāi)發(fā)商 Enfinity 首席執(zhí)行官 Steven De Tollenaere 表示，“在此次太陽(yáng)能隧道項(xiàng)目運(yùn)作中，晶科能源是我們的關(guān)鍵合作伙伴。事實(shí)證明，晶科提供的總計(jì)16000多塊245瓦高效能電池板是我們的理想選擇。晶科能源在這項(xiàng)史無(wú)前例的工程中可謂表現(xiàn)完美。”