鉛酸蓄電池因含有重金屬物質(zhì)鉛，會對土壤、水源和人體造成危害，其回收處理國家一直有明確的法律規(guī)定，嚴(yán)禁沒有從業(yè)資質(zhì)的單位或個(gè)人回收處理廢舊電池。而記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，中衛(wèi)市廢舊鉛酸蓄電池的回收并沒有專業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)，很多汽車維修店、電器維修店甚至電動車銷售店都攬上了回收廢舊鉛酸蓄電池的活計(jì)。

7月13日，記者來到中衛(wèi)市一家電動車銷售店，詢問廢舊蓄電池回收的相關(guān)情況。店老板表示，廢舊蓄電池回收一般都是按電池的安培數(shù)計(jì)算，“電動車電池12安的一塊20元錢、17安的一塊30元、20安的一塊40元，汽車和摩托車的廢舊電池價(jià)格更高一些”。問及回收廢舊蓄電池的用處，店老板說：“能修修再用的就修好了再配上用，修不好的就先堆在店里，等吳忠和靈武的幾家企業(yè)派車來拉，基本上是兩三天來一趟，回收價(jià)格比我給的回收價(jià)高一些。”

記者當(dāng)天走訪了4家電器維修店和電動車銷售店，全都兼做回收廢舊鉛酸蓄電池的業(yè)務(wù)，但沒一家有專業(yè)回收危險(xiǎn)廢物的經(jīng)營許可證。回收來的廢舊蓄電池也都是簡單地堆放在店里，沒有分類單獨(dú)存放。一家電動車銷售店的老板告訴記者，他店里現(xiàn)在已經(jīng)堆有近百塊廢舊蓄電池，就等回收企業(yè)來車運(yùn)走。記者了解到，中衛(wèi)市沒有專門回收廢舊鉛酸蓄電池的企業(yè)和部門，汽車、電器維修店和一些電動車銷售店回收的廢舊鉛酸蓄電池都是由吳忠和靈武的幾家企業(yè)來回收，回收價(jià)格比各店從市民手中回收的廢舊蓄電池價(jià)格每塊約高5元左右。

中衛(wèi)市環(huán)保局相關(guān)人員表示，經(jīng)過摸底檢查，環(huán)保局將按照相關(guān)法規(guī)，加強(qiáng)對廢舊鉛酸蓄電池經(jīng)營單位的管理，從申報(bào)登記、備案、填寫危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單、設(shè)置專門收集場所和容器、防滲處理等方面要求業(yè)主采取有效措施對鉛污染進(jìn)行防治，保障群眾飲水安全和身體健康。同時(shí)，他們將與工商、運(yùn)管部門開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，規(guī)范中衛(wèi)市廢舊鉛酸蓄電池收集流通渠道，嚴(yán)厲打擊涉及鉛污染的違法行為。

據(jù)悉，從2010年開始，中寧縣政府投入大量資金，建設(shè)中寧物流園區(qū)。為從源頭解決問題，中寧縣運(yùn)管部門曾專門下文，要求所有車輛維修單位限期入駐物流園區(qū)。在限定期限內(nèi)，中寧縣環(huán)保局將協(xié)助運(yùn)管部門加快廢舊鉛酸蓄電池收集單位的入駐工作，解決目前廢舊鉛酸蓄電池收集單位不規(guī)范的問題。如果中寧縣物流園區(qū)的廢舊鉛酸蓄電池收集單位建成并通過驗(yàn)收，將成為中衛(wèi)市第一家專業(yè)回收廢舊鉛酸蓄電池的企業(yè)，中衛(wèi)市的數(shù)千塊廢舊鉛酸蓄電池屆時(shí)可得到統(tǒng)一處理。

中衛(wèi)市環(huán)保局監(jiān)察支隊(duì)負(fù)責(zé)人利俊成告訴記者，7月上旬，該支隊(duì)對中衛(wèi)市廢舊鉛酸蓄電池流通情況進(jìn)行了一次專項(xiàng)檢查。在檢查的39家從事廢舊鉛酸蓄電池收集單位中，沒有一家辦理危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證，也沒有報(bào)環(huán)保部門備案，所有單位都不能提供有關(guān)危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單的相關(guān)手續(xù)；而在收集廢舊蓄電池的場所，也沒有按照國家規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)廢物識別標(biāo)志，沒有建立危險(xiǎn)廢物經(jīng)營情況記錄簿，沒有配備相關(guān)的個(gè)人防護(hù)裝備，沒有專用的廢舊鉛酸蓄電池收集、貯存設(shè)施，沒有設(shè)置專門的耐酸地面隔離層等；廢舊鉛酸蓄電池大多堆放在修理鋪墻角處，暫存期限不確定，有將廢舊電池混入非危險(xiǎn)廢物中貯存的現(xiàn)象。

利俊成介紹，目前中衛(wèi)市有5000余塊廢舊鉛酸蓄電池散落于各個(gè)維修店、銷售店中。因?yàn)榛厥諒U舊蓄電池的店鋪沒有相應(yīng)的從業(yè)資質(zhì)，對廢舊蓄電池的存儲和處理都達(dá)不到國家規(guī)定要求，形成了廢舊蓄電池隨意存放、處置、污染環(huán)境的巨大隱患。