據全球電池網了解，豐田公司已經完成了一種新型電池的基礎研發，這種電池可以有效地將電動汽車的續航里程提高一倍多，達到1000公里(620英里)，而且價位更低。

豐田的新電池使用了一個鈉基化合物作為正極的鈉離子電池。電池產生的電壓高出鋰離子電池30%。該報告說，該電池一旦商業化，價格會比傳統鋰電池低。

在新的技術準備就緒前，進一步的測試還是需要的。“我們也許能夠更大程度延長電動汽車里程”，《日經新聞》引用了豐田官員的話說。“我們也能夠讓駕駛里程達到500公里到1000公里之間。”

維基百科指出鈉是地殼中豐富度排第六的元素。世界上鹽的一半是由鈉元素組成。豐田公司認為，如果一切順利，新型鈉電池能在2020年實現商品化。

就在幾個月前，豐田的副董事長兼研發部負責人內山田武直言不諱地對電動汽車的可信度持懷疑態度：“從續航里程、成本以及充電時間幾個方面來看，現款電動汽車的性能還不能滿足社會需求。”