隨著電動(dòng)車的遍地開花，也帶動(dòng)了鋰電池的迅猛發(fā)展，電動(dòng)車鋰電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也就成了我們關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　天津電動(dòng)車展會(huì)組委會(huì)已于3月20日發(fā)布消息：將于3月23日上午在天津君豪大酒店（黑牛城道與環(huán)湖中路交口）召開“完成電動(dòng)車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿審定專家會(huì)”。并與3月24日舉行報(bào)批稿起草單位簽字儀式。

　　此次聯(lián)合修訂由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，有30余家國內(nèi)鋰電企業(yè)和天津電動(dòng)車整車企業(yè)積極參與。審批稿的修訂在專家修訂組經(jīng)過多輪討論并反復(fù)征求各修訂單位意見的基礎(chǔ)上，最終確定。

　　由于這次聯(lián)合修訂的電動(dòng)車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全測(cè)試規(guī)范意義十分重大，得到各界的廣泛關(guān)注。它有利于推進(jìn)鋰電技術(shù)進(jìn)步，推進(jìn)國內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化升級(jí)。

　　這個(gè)電動(dòng)車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有2個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)。

　　第一，在于新形式，“修改電動(dòng)車鋰電池組標(biāo)準(zhǔn)”一改過去封閉呆板形式，吸引本市和國內(nèi)多家大型鋰電企業(yè)共同參與，又聯(lián)合天津部分電動(dòng)自行車企業(yè)共同參與鋰電池組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的研討、修訂和驗(yàn)證活動(dòng)。這種活動(dòng)模式，給這次標(biāo)準(zhǔn)修訂增添了新思維、新動(dòng)力，也給人全新的氛圍。

　　第二，在于內(nèi)容，聯(lián)合修標(biāo)的主要產(chǎn)品定位是“電動(dòng)自行車用鋰離子電池組”，而不是一般的鋰離子電池（單體）。因?yàn)�，鋰電企業(yè)為電動(dòng)車企業(yè)提供的主要產(chǎn)品是封裝好的各種類型和規(guī)格的鋰離子電池組，其中既包括各類鋰電池（單體）按規(guī)格構(gòu)成的電池組合，也包括電池組的輸出輸入接口、電子保護(hù)電路板和充電器等相關(guān)器件。而原天津地方標(biāo)準(zhǔn)（DB12/T246-2005）（包括行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）所規(guī)定的產(chǎn)品定位是“鋰離子電池（單體）”，與電動(dòng)自行車企業(yè)的所需要的鋰電池組存在較大距離，這種定位上的差異，導(dǎo)致上述標(biāo)準(zhǔn)難于貫徹執(zhí)行。為了填補(bǔ)和糾正上述缺陷，這次聯(lián)合修標(biāo)的主要任務(wù)，是修制訂“電動(dòng)車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全測(cè)試規(guī)范”。

        這是一個(gè)含蓋錳鋰、鐵鋰、三元等類型鋰離子電池（單體）及其電池組合的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，又包括電池組規(guī)格尺寸與輸出輸入接口、電子保護(hù)電路板和充電器等相關(guān)器件技術(shù)指標(biāo)及安全測(cè)試規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化體系。因此，通過這次聯(lián)合修標(biāo)，科學(xué)構(gòu)建電動(dòng)車用鋰離子電池組的標(biāo)準(zhǔn)體系具有重大創(chuàng)新意義。