目前電動車的電池有2種選擇，一是鋰電池，一是鉛酸電池。

鋰電池由于能量高、使用壽命長、自放電率低，以及重量輕、耐高溫、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，以至于價(jià)格普遍較鉛酸電池高，是鉛酸電池的1倍左右，超出了消費(fèi)者對電動車價(jià)格的承受范圍，所以目前市場上的電動車使用的電池大都是鉛酸電池。

鉛酸電池由于生產(chǎn)技術(shù)的成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性較好，維護(hù)簡單，價(jià)格低廉等原因，成為目前市場上電動車電池的首選。

而鉛酸電池的材料是以鉛的氧化物做正極，硫酸溶液做電解液。我們都知道鉛以及硫酸都是能造成環(huán)境污染的物質(zhì)。

許多小電池生產(chǎn)廠商沒有相應(yīng)的廢物處理設(shè)備，導(dǎo)致鉛酸電池工廠廢物嚴(yán)重污染環(huán)境的事件頻頻發(fā)生。前段時(shí)間國家對鉛酸電池行業(yè)的整頓，導(dǎo)致近8層的廠家停產(chǎn)整頓，目前市場上鉛酸電池供應(yīng)緊缺，電動車的價(jià)格隨之上漲。

據(jù)了解，目前電動車由于電池以及物價(jià)上漲的因素，價(jià)格普遍上漲200～400元不等。面對電動車價(jià)格的上漲，消費(fèi)者以及代理商都表示無奈，銷量也隨之下降了許多。

據(jù)了解，電動車價(jià)格在去年步入寒冷冬季時(shí)，由于需求下降，價(jià)格回落了一點(diǎn)，預(yù)計(jì)等到天氣回暖，電池價(jià)格還會回升。電池價(jià)格真正的回落要等到更多的電池生產(chǎn)廠商恢復(fù)生產(chǎn)，時(shí)間大約需要一年左右。