據了解，美國科學家研制出一種新式碳纖維鋰空氣電池，其能量密度是現在廣泛應用于手機、汽車中可充電鋰離子電池的4倍。

由麻省理工學院（MIT）機械工程和材料科學與工程系教授楊紹紅領導的科研團隊，最新研究制造出的碳纖維電極比其他碳電極擁有更多孔隙，因此當電池放電時，有更多孔隙來存儲固體氧化鋰。

科學家們指出，因為這種碳纖維電極碳粒子的排列非常有序，而其他電極中的碳粒子非常混亂，因此比較容易使用掃描式電子顯微鏡來觀察這種電極在充電中間狀態的行為，這有助于他們改進電池的效能，也有助于解釋為什么現有系統在經過多次充電放電循環后，性能會下降。但將這種碳纖維鋰空氣電池商品化還需進一步研究。