續航里程和成本一直是困擾電動車發展的兩大難題，不過通用汽車表示，目前在鋰離子電池領域取得的突破性進展將有效解決這些問題，這一消息無疑是振奮人心的。

美國安能系統(EnviaSystems)電池科技公司擁有業內領先的高能量密度、低成本鋰離子電池陰極技術。早在今年年初，通用就宣布向安能公司注入700萬美元，用于新一代鋰電池陰極材料技術的研發，雙方的合作將有助于新電池技術在通用汽車電動車上的應用。

近日通用汽車CEO丹·艾克森在一次員工大會上宣稱，安能公司在鋰離子電池領域已經取得了突破性進展。安能公司研發的新型鋰離子電池每克儲存的能量是目前所用電池的兩倍，因此這將使電動車續航里程大幅提升的同時降低大半生產成本。

實際應用方面，通用表示，安能的這項新技術能在2~3年內為電動車提供100公里的續航里程。隨著它的進步，4年以后，該技術能在純電動駕駛的模式下為車輛續航200公里。可以參考的是，通用目前的插電式混動車型雪佛蘭沃藍達，其純電動續航里程僅為35公里。

安能的這項新技術無疑將給電動車行業帶來一次革命，不過該項技術何時應用于具體車型上，通用方面還尚無確切消息。