大家都知道，電動車電池，不是廠家隨車配送，壞了或被偷了后自己可以重新購買，可在海寧大道上，卻有一家專門為市民提供電池租賃的小店，一組全新的電動車電池，使用一年只需要150元錢，這可比買電池要劃算呀。你算算，一組電池至少得四五百元，一般能用上一兩年，一年少說也得200元以上吧?

記者了解到，電池租賃店鋪雖小，可店主的來頭卻很大，兩名年輕人可都是從加拿大和美國學(xué)成歸來的博士!歸國創(chuàng)業(yè)兩年來，他們成立了自己的公司，由他們研發(fā)的新型鉛酸蓄電池除硫儀、機(jī)械波通訊系統(tǒng)和光電池板自動清潔裝置等新產(chǎn)品，還獲得了5項國家發(fā)明專利。

成績

海歸博士獲國家5項發(fā)明專利

加拿大多倫多大學(xué)計算機(jī)科學(xué)系畢業(yè)的胡敏博士，和美國伊利偌依大學(xué)畢業(yè)的黃劍毅博士，都是“70后”的青年才俊，兩人都是受到連云港市政府的邀請回國創(chuàng)業(yè)。

2010年9月來連后，他們首先是與兩家公司合作研發(fā)“基站蓄電池修復(fù)儀”。胡敏告訴記者，當(dāng)時工作人員曾向他抱怨，說使用說明書上的電池設(shè)計壽命是8-10年，可總是用了兩年就不能用了，如果這個問題要是解決了，就是幫了他們一個大忙了。你想想，能用兩年的電池，如果能用個10年8年的，這樣得節(jié)省多少錢呀!

這個問題當(dāng)然不會難住兩位海歸博士，經(jīng)過半年時間的潛心研究，他們和研究團(tuán)隊攻克了一個又一個難關(guān)，順利地幫助對方解決了難題。

“我們做實驗，就像廚師炒一道菜一樣，一遍遍地炒，一遍遍地嘗，就算吃膩了也要等到最好的味道出現(xiàn)!”當(dāng)記者問及兩位博士在科研過程中遇到難關(guān)是如何解決時，幽默的黃劍毅就打了個比方。

據(jù)了解，兩位博士在2011年3月份還一起創(chuàng)立了屬于自己的公司。目前，由他們研發(fā)的新型鉛酸蓄電池除硫儀、機(jī)械波通訊系統(tǒng)和光電池板自動清潔裝置等新產(chǎn)品，已獲得5項國家發(fā)明專利。

目標(biāo)

5年內(nèi)在江蘇建1000個電池租賃點

其實，研發(fā)新產(chǎn)品并不是他們的最終目標(biāo)，黃劍毅告訴記者，“只有將科研、設(shè)計轉(zhuǎn)化成制造和銷售，才能真正有利于連云港的發(fā)展和進(jìn)步。”這也是他們受邀來連創(chuàng)業(yè)的最終目標(biāo)。

為此，他們并不滿足于現(xiàn)狀，而是通過自己的走訪調(diào)研，發(fā)現(xiàn)全國現(xiàn)有2億輛電動車，并且正以每年20%的速度增長，可電動車的電池壽命很短，而他們的研究成果，正好可以運用于電池修復(fù)利用。

今年5月份，位于青年公園附近的第一家電池租賃店開張了，市民只需繳納一定的押金，就可以150元到200元的價格，租用一組新電池使用一年。而使用一年后的電池由他們回收，并對電池進(jìn)行修復(fù)，一組原本只能用一年半至兩年的電池，經(jīng)他們修復(fù)后，能使用8-10年，不但為廣大市民節(jié)省了費用，更讓廢舊電池對環(huán)境的污染降到了最低。

短短的4個月時間，黃劍毅和胡敏就陸續(xù)開辦了四家電池租賃店，生意之火爆當(dāng)然不用說了，而他們的目標(biāo)是，5年內(nèi)在江蘇建立1000個覆蓋網(wǎng)點，實現(xiàn)由連云港為輻射中心的無縫對接。