沃爾沃研發(fā)碳纖維電池 可極大減輕車身重量
來源:全球電池網(wǎng) 日期:2013-10-22 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:
沃爾沃已成功研發(fā)出能儲存電能的碳纖維材料。這種蓄電材料是由多層的碳纖維以及樹脂聚合物構(gòu)成,每一夾層中又有納米結(jié)構(gòu)的電池以及電容。沃爾沃的這一研究項目獲得了歐盟的資助。
這種材料能夠取代傳統(tǒng)車輛的金屬車體,從車門、車頂?shù)揭嫔w等都可以。沃爾沃預(yù)計全車鈑金能夠儲存的電能足以讓電動車有大約112km的行駛距離。這種新型的電池材質(zhì)能夠靠剎車動能回收系統(tǒng)以及傳統(tǒng)的插電方式來充電。
沃爾沃宣稱這種新材料充電的速度以及能夠儲蓄的動能都將會超越目前所有的鋰電池,并且由于這種蓄電材質(zhì)在充放電能時沒有化學(xué)作用,因此也不會有普通電池蓄電能力下降的問題。
沃爾沃已經(jīng)基于S80打造出一臺采用新蓄電材料的原型車。該車在車身的發(fā)動機蓋以及后尾箱蓋都使用了這種新的碳纖維電池材質(zhì)。這樣跟傳統(tǒng)電動車相比還減輕了蓄電池的重量,并且碳纖維也擁有更好的車身剛性。不過該材料的制造成本應(yīng)該不會低。
【投稿聯(lián)系:周小姐 0571-81389937 采購電話:0571-88939068 采購QQ:
廣告QQ:
】
上一篇: 電池發(fā)明專利或掀新能源動力電池革命
下一篇: 沒有了
版權(quán)聲明:全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章

正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>