電瓶中的電解液在低溫下的活躍程度要低于高溫下的活躍程度，同時電阻很高，所以低溫下的儲電能力也就相對較差。也就是說對電瓶給與同樣的充電時間，在低溫狀態下要比在高溫狀態下充入的電能少，這也是為什么我們在冬季比較難以啟動汽車的原因。當然，新電瓶很少有這樣的問題，一般都是使用了3年或者更長時間的電瓶才會出現這些問題。

熄火別聽音樂

為了盡量減少蓄電池的電力消耗，盧金根提出兩點建議：首先，要避免在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播等使用電器設備的行為；其次，即使發動機正在運轉，如果停車時間較長，也應該把不必要使用的電器設備（車內外燈類和音響、導航類等）的電源關掉。

電瓶沒電了，咋辦？

如果遇到電瓶壽終就寢了，你的車車怎么也發動不起了，這時又該怎么辦呢？盧金根在此教你兩個應對辦法：

A.使用搭線

如遇上蓄電池突然沒電的情況，應聯系救援車，然后連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主最好在車內準備一條跨接電纜。而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將故障車的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與故障車發動機室內的金屬部分連接（接地線）。跨接電纜連接后，可起動救援車的發動機，并稍微提高發動機的轉速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成后，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

B.推車助燃

如果我們身邊沒有什么工具，那么最簡單的方法就是用推車的方法來幫忙點火。不過推車需要幾個條件，第一，要保證電瓶里還有部分余電，如果電瓶的電完全消耗光的話，推車也是無濟于事的；第二，推車方法僅針對手動擋車型，自動擋車型是無法使用推車的方法啟動的，同樣也不能用拖車繩拖車，只能使用搭線的方法或者是用平板式救援車拖到4S店維修；第三，推車助燃時，把手動擋汽車擋位掛入中速擋，最好是2擋或者3擋。